Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować sterownik w samochodach Chrysler, Dodge, Jeep?

Model: Chrysler Chrysler Vari
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Dziś pokażemy Wam bardzo prosty, ale sprytny trik, jak zresetować sterownik samochodu za darmo. Wyłączcie samochód, zaciągnijcie hamulec ręczny i wyjmijcie klucz zapłonu, następnie odłączcie baterię odkręcając najpierw biegun ujemny (nigdy nie zaczynajcie od bieguna dodatniego) a następnie dodatni. Połączcie oba bieguny za pomocą zacisku lub innego wybranego przez Was sposobu łączenia, jak w filmie. Odłączcie różne złącza od sterownika jeśli chcecie go wymienić, w przeciwnym razie zatrzymajcie się tutaj i zostawcie samochód w takim stanie, z biegunami baterii połączonymi ze sobą. Po kilku godzinach wróćcie do pracy nad samochodem, ponownie podłączając baterię poprzez dokręcenie obu biegunów w ich gniazdach.

Wstawiono 4 January 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Resetowanie poduszki powietrznej w samochodach Jeep, Fiat, Dodge i Chrysler.
Resetowanie poduszki powietrznej w samochodach Jeep, Fiat, Dodge i Chrysler.
Chrysler Chrysler Vari W tym poradniku pokażemy wam sposób na zresetowanie lampki airbag, ale zalecamy jednak zabranie samochodu do warsztatu, aby sprawdzić, czy nie ma rze…
Otworzyć maskę silnika Chrysler, Dodge.
Otworzyć maskę silnika Chrysler, Dodge.
Chrysler Chrysler Vari W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak otworzyć maskę silnika na niektórych modelach Chryslera i Dodge'a. Po pierwsze, pociągnijmy dźwignię otwie…
Demontaż pompy wody Fiat, Chrysler, Dodge, silnik MultiAir.
Demontaż pompy wody Fiat, Chrysler, Dodge, silnik MultiAir.
Chrysler Chrysler Vari W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować pompę wody na różnych modelach Fiata, Chryslera i Dodge'a z silnikiem MultiAir. W tym filmie przedstawione są…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zarejestrować hamulec ręczny w VW Polo.

Jeśli po zwolnieniu hamulca ręcznego dźwignia przesuwa się na bardzo długi dystans, znacznie większy niż klasyczne 4/5 kliknięć, oznacza to, że należy dostosować ustawienia dźwigni w celu skompensowania zarówno wiotkości kabli, jak i zużycia klocków hamulcowych. Jest to operacja wykonywana ręcznie za pomocą odpowiednich rejestrów umieszczonych na podstawie dźwigni hamulca ręcznego. Aby to zrobić, należy odczepić i podnieść plastikowe pokrycie znajdujące się na podstawie dźwigni, a następnie odłączyć kable (jeden dla każdego klocka hamulcowego) i odpowiednie rejestry. Najpierw poluzować nakrętkę przeciwną, a następnie dokręcić nakrętkę, aby naciągnąć kabel, aż dźwignia nie wykona 4/5 kliknięć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy