Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju w Ducati Multistrada V4S

Model: Ducati Multistrada V4s
Część: Olej silnikowy

Samouczek wideo

Dziś pokażemy, jak przeprowadzić przegląd konserwacyjny, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w Ducati Multistrada V4S. Na początku postaw motocykl na centralnym stojaku i zacznij odkręcać śrubę spustową znajdującą się pod silnikiem, pozwalając olejowi ściekać do pojemnika przez około dziesięć minut; następnie odkręć śruby pokrywy filtra oleju, usuwając i wymieniając wkład na nowy, jak pokazano w filmie.

Teraz odkręć korek napełniający i uzupełnij olej odpowiedni do naszego silnika!


Zaktualizowano 24 August 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4S?
Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4S?
Multistrada V4s Aby wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4S, należy poluzować korek spustowy w misce olejowej znajdującej się na dolnym lewym boku pojazdu: …
Jak wymienić filtr powietrza w Ducati Multistrada V4S?
Jak wymienić filtr powietrza w Ducati Multistrada V4S?
Multistrada V4s Poniżej przedstawimy instrukcje dotyczące demontażu i wymiany filtra powietrza silnika Ducati Multistrada V4S. Najpierw postaw motocykl na stojaku i …
Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4 S?
Jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4 S?
Multistrada V4s W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w Ducati Multistrada V4 S, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Najpierw czekamy, aż…

Zmiana ekonomiczna, która rozwiązuje problem związany z modelem Yamaha MT07.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak można rozwiązać problem dotykający Yamahę MT07 za pomocą bardzo ekonomicznej modyfikacji: ta motocykl, aby przyspieszyć, wymaga bardzo specyficznego ruchu gaźnika, który zmusza nadgarstek prawej ręki do nienaturalnego skrętu. Możemy temu zaradzić, montując gaźnik z R6, który zmniejsza obrót z 90° do 45°; koszt nie przekracza 25 euro, nawet kupując oryginalną część bezpośrednio w salonie. Jak widać, proces demontażu i montażu jest niezwykle prosty; jedyną uwagą jest uważanie, aby nie wypuścić prowadnicy gaźnika, która ma swoje miejsce bezpośrednio w pokrywie. Możemy zauważyć różnicę w pozycji ręki po wymianie gaźnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy