Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zdemontować czujnik obrotów wału korbowego w samochodzie Fiat Punto.

Model: Fiat Punto 188, MK 2 - Lata 1999-2011
Część: Czujnik położenia wału

W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować i wymienić czujnik obrotów wału korbowego w Fiata Punto: podnosimy przednią pokrywę silnika, zabezpieczamy ją za pomocą drążka podtrzymującego. Znajdujemy czujnik obrotów wału korbowego, za pomocą klucza nasadkowego odkręcamy śruby mocujące (jeśli są obok zaworu). Odłączamy część od siedziska silnika. Porównujemy zużyty element z nowym, montujemy element z odpowiednimi śrubami mocującymi, podłączamy czujnik obrotów wału korbowego. Na koniec sprawdzamy wykonane czynności konserwacyjne i poprawne działanie pojazdu.

Wstawiono 19 July 2019 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Gdzie znajduje się czujnik obrotów silnika w Fiacie Punto 1.2 8V?
Gdzie znajduje się czujnik obrotów silnika w Fiacie Punto 1.2 8V?
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) W tym filmie widzimy, gdzie znajduje się czujnik obrotów wału korbowego w Fiata Punto 1.2 8V. Jest on umieszczony w kołowrotku paska rozrządu w pobli…
Wymiana czujnika obrotów wału korbowego
Wymiana czujnika obrotów wału korbowego
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) W przypadku problemów z wspomaganiem kierownicy i prędkościomierzem, jednym z prawdopodobnych usterek może być czujnik, który przesyła liczbę obrotów…
Jak sprawdzić prawidłowe działanie czujnika obrotów wału korbowego
Jak sprawdzić prawidłowe działanie czujnika obrotów wału korbowego
Fiat Punto (1999-2011 / 188, MK 2) Aby sprawdzić prawidłowe działanie czujnika temperatury, należy użyć zwykłego multimetru ustawionego na zakres ohmów (ohm X1 lub X10). Podłącz dwa ko…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Zdemontuj środkowy tunel w Renault Scenic.

W tym filmie zobaczymy, jak zdjąć schowek z tylnego wykończenia środkowego tunelu w Renault Scenic. Za pomocą plastikowej dźwigni usuwamy plastiki boczne, wykonując dźwignię na krawędziach, jak pokazano na filmie. Po usunięciu plastików, odkręcamy odpowiednie śruby z boków środkowego tunelu za pomocą odpowiedniego śrubokrętu, odłączamy wszystkie zaciski zasilania. Odłączamy boczne podpory znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na środkowym wykończeniu i kontynuujemy z resztą części podczas montażu, wykonując operacje w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy