Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana czujnika obrotów wału korbowego

Model: Fiat Punto MK 2, 188 - Lata 1999-2011
Część: Czujnik położenia wału

W przypadku problemów z wspomaganiem kierownicy i prędkościomierzem, jednym z prawdopodobnych usterek może być czujnik, który przesyła liczbę obrotów silnika do sterownika. Zlokalizuj położenie czujnika na bloku silnika. Czujnik jest połączony ze sterownikiem za pomocą przewodu, który należy odłączyć, działając na dwa boczne sprężynki złącza. Po uwolnieniu czujnika użyj klucza płaskiego, aby go usunąć, działając na śrubę mocującą, operację należy wykonać z najwyższą ostrożnością. Zainstaluj nowy czujnik, pamiętając o nałożeniu odrobiny płynu do gwintów na śrubę mocującą, ta operacja zapobiega poluzowaniu się śruby w wyniku drgań. Ostrożnie podłącz złącze i sprawdź prawidłowe działanie.

Zaktualizowano 12 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Zobaczmy w tym filmie, jak zdjąć i wymienić czujnik obrotów wału korbowego w Fiacie Punto: podnieś przednią maskę silnika, zabezpiecz ją prętem podtr…
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) W tym filmie widzimy, gdzie znajduje się czujnik obrotów wału korbowego w Fiata Punto 1.2 8V. Jest on umieszczony w kołowrotku paska rozrządu w pobli…
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Aby sprawdzić prawidłowe działanie czujnika temperatury, należy użyć zwykłego multimetru ustawionego na zakres ohmów (ohm X1 lub X10). Podłącz dwa ko…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy