Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić termostat w Fiacie Pandzie.

Model: Fiat Panda MK 1, 141 - Lata 1980-2003
Część: Termostat

Przed rozpoczęciem będziemy musieli otworzyć przednią maskę Pandy. Zaczynamy od usunięcia koła zapasowego, podnośnika i odkręcenia osłony silnika. Następnie będziemy musieli usunąć cały blok filtra powietrza, aby dotrzeć do termostatu. Gdy już dotrzemy do termostatu, będziemy musieli odłączyć odpowiednie rurki. Po odłączeniu wszystkich rurek z nim związanych, będziemy mogli odkręcić i usunąć śruby, które go mocują do podstawy silnika. Gdy już zakończymy ten proces, będziemy mogli go wyciągnąć ze swojego gniazda i zakończyć demontaż. Aby zamontować nowy termostat i zamknąć wszystko, wystarczy po prostu postępować zgodnie z tymi instrukcjami w odwrotnej kolejności, a zakończymy sukcesem wymianę.

Wstawiono 30 November 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić termostat w Fiata Pandzie?
Jak wymienić termostat w Fiata Pandzie?
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Aby wymienić termostat w Fiacie Panda, trzeba otworzyć maskę samochodu, aby uzyskać dostęp do podzespołów wewnątrz bloku silnika. Termostat jest podł…
Zdemontuj termostat w Fiacie Pandzie.
Zdemontuj termostat w Fiacie Pandzie.
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Czy możemy zdjąć uszkodzony termostat z Pandy? Zdejmujemy panel izolacyjny silnika (filtr powietrza), usuwamy cewki zapłonowe z prawej strony silnika…
Jak zdjąć lusterko wsteczne w Fiacie Pandzie
Jak zdjąć lusterko wsteczne w Fiacie Pandzie
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Jak zdjąć lusterko w Fiacie Pandzie? Zobacz, jak zdjąć zewnętrzne lusterko wsteczne w Pandzie. Odczep ręcznie dźwignię regulacji lusterka, następnie,…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Demontaż stacyjki Audi A3.

W tym wideo zobaczymy, jak wymienić cylinder zapłonowy w Audi A3. Na początek usuwamy boczny plastikowy pokrywę, gdzie znajdują się bezpieczniki: usuwamy ten niebieski o wartości 1 ampera. Odłączamy również bieguny akumulatora. Następnie podłączamy przewody przechodzące przez kierownicę i usuwamy jej środkową część, przyciągając ją w stronę siebie (poduszka powietrzna). Odłączamy złącze, trwale je usuwając. Usuwamy dwie śruby, aby zdjąć plastikową pokrywę zapłonu: odłączamy różne centralne jednostki i za pomocą wiertarki przebijamy plombę blokady, aby ją usunąć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy