Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak i kiedy wymienić pasek rozrządu w Fiata Bravo 1.6 MultiJet.

Model: Fiat Bravo Bravo 2 - Lata 2007-2014
Część: Pasek rozrządu

W tym przewodniku omówimy, jak i kiedy należy wymienić pas rozrządu w Fiata Bravo 1.6 MultiJet. Wymiana pasa na małej pojemności silnika wysokoprężnego powinna być przeprowadzana orientacyjnie, i w zależności od stanu silnika, co 120 000 kilometrów; w każdym przypadku dokładna odpowiedź jest podana w instrukcji obsługi i konserwacji pojazdu. Aby zdjąć pas rozrządu, wykonamy zwykłą procedurę; najpierw zdejmujemy pas klinowy i koło zamachowe, a następnie zdejmujemy pokrywę rozdzielczą. Śledź wideo do końca, aby zobaczyć jak dokonać wymiany!

Wstawiono 28 August 2021 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana paska rozrządu w Fiacie Bravo 1.9 MultiJet.
Wymiana paska rozrządu w Fiacie Bravo 1.9 MultiJet.
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Główne kroki dzisiejszego dnia pozwolą nam na demontaż i wymianę paska rozrządu w Fiacie Bravo 1.9 MultiJet. Najpierw podnieśmy pojazd i rozpocznijmy…
Jak wymienić pasek rozrządu w Fiacie Bravo.
Jak wymienić pasek rozrządu w Fiacie Bravo.
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Wymiana paska rozrządu w samochodzie Fiat Bravo MultiJet powinna być przeprowadzana w zależności od stanu paska i silnika. Ogólnie można stwierdzić, …
Jak wymienić filtr paliwa w Fiacie Bravo 1.6 MultiJet?
Jak wymienić filtr paliwa w Fiacie Bravo 1.6 MultiJet?
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Poniżej dowiemy się, jak zdemontować i wymienić filtr paliwa w Fiacie Bravo 1.6 MultiJet. Najpierw otwieramy maskę samochodu i zaczynamy odłączać rur…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić łożysko tylnej koła w Peugeocie 407.

Jak przeprowadzić demontaż tylnej łożyskowanej piasty wraz z wszystkimi częściami na Peugeocie 407? Umieśćmy nasz samochód na kolumnowym podnośniku, poluzujmy śruby za pomocą teleskopowego klucza, a następnie podnieśmy go na odpowiednią wysokość, aby móc przystąpić do demontażu. Odkręcamy śruby i zdejmujemy koło, następnie zaczynamy odkręcać śruby zacisku hamulcowego, oddzielając go od podpory. Za pomocą klucza nasadowego poluzowujemy śrubę zacisku. Teraz usuwamy podporę zacisku i odkręcamy śruby znajdujące się na tarczy hamulcowej, ciągniemy tarczę rękami w naszą stronę, aby ją zdjąć z piasty koła. Demontujemy całkowicie piastę koła z ramienia samochodu i wyjmujemy zużyte łożysko. Montujemy nowe łożysko za pomocą urządzenia do dociskania. Przed ponownym montażem usuwamy szczotkami wszelkie pozostałości brudu z demontowanych części i smarujemy je. Montujemy tarczę hamulcową wraz z wszystkimi śrubami.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy