Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Kompleksowa konserwacja silnika i skrzyni biegów z dodatkami

Model: Fiat Multipla MK 1 - Lata 1998-2010
Część: Kontrole i konserwacja

Celem tego filmu jest pokazanie, jak stosowanie niektórych dodatków może poprawić osiągi silnika i zachować jego właściwości w czasie. Zanim przeprowadzisz konserwację, wykonaj test na hamowni, aby zmierzyć osiągi silnika. Proces zaczyna się od dodania dodatku czyszczącego do silnika; następnie przeprowadź kompleksową konserwację, wymieniając olej silnikowy, odpowiedni filtr oraz olej w skrzyni biegów; do nowego oleju w skrzyni biegów i silniku dodaj również dodatek przeciwzużyciowy. Konserwacja kończy się wymianą filtra powietrza i filtra paliwa, dodając dodatek również do układu zasilania. Po zakończeniu konserwacji powtórz test na hamowni, aby wykazać poprawę.

Zaktualizowano 12 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić przewody selektora zmiany biegów w Fiacie Multipla?
Jak wymienić przewody selektora zmiany biegów w Fiacie Multipla?
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) Aby wymienić przewody selektora skrzyni biegów w Fiata Multipli, trzeba podnieść obudowę dźwigni zmiany biegów, aby ją całkowicie usunąć: to umożliwi…
Schemat bezpieczników w Fiata Multipla.
Schemat bezpieczników w Fiata Multipla.
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) W tym filmie możemy zobaczyć schemat bezpieczników Fiata Multipla. Pierwsza skrzynka bezpieczników Fiata Multipla znajduje się wewnątrz samochodu, dl…
Fiat Multipla zerowanie lampki Service Maintenance
Fiat Multipla zerowanie lampki Service Maintenance
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1) W tym filmie zobaczymy, jak zresetować lampkę "serwis" dla okresowego serwisu Fiata Multipla drugiej generacji. Na początku naciśnij przycisk "mod" i…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić pasek rozrządu w Lancii Delcie.

Jak wymienić pas rozrządu w Lancii Delcie? Podnośnikem kolumnowym podnosimy samochód. Podnosimy maskę silnika, usuwamy panel dźwiękoszczelny silnika i metalową osłonę pasa. Specjalnym kluczem płaskim poluzowujemy rolkę napinacza i wyjmujemy pas z siedziska. Po zamontowaniu nowego pasa, za pomocą klucza płaskiego napinamy rolkę napinacza, dopóki pas (wcześniej zamontowany) nie będzie miał odpowiedniego napięcia. Na koniec sprawdzamy napinacz i sam pas, dokręcamy wszystko kluczem nasadowym.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy