Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Cylinder uszczelka głowicy silnika

Model: Fiat Bravo - Lata 1995-2001
Część: Silnik

W bloku silnika tłoki głowicy poruszają się w górę i w dół w otworach cylindrów. Tłoki te są połączone z prętami i wałem korbowym, który ma za zadanie napędzać pojazd. Głowica cylindra jest przykręcona do górnej części silnika, a wewnątrz znajdują się zawory, które otwierają się i zamykają, aby wpuścić powietrze i paliwo do cylindrów oraz wydalić wszystkie gazy spalinowe. Uszczelka głowicy to element znajdujący się między blokiem silnika a samą głowicą, który utrzymuje chłodzenie oleju do mieszania. Może ulec uszkodzeniu i należy ją wymienić w przypadku przegrzania silnika.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować kontrolkę serwisową w Fiata Bravo?
Jak zresetować kontrolkę serwisową w Fiata Bravo?
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Aby zresetować lampkę serwisową w Fiacie Bravo, trzeba podłączyć narzędzie diagnostyczne do portu OBD pojazdu: ten port znajduje się na desce rozdzie…
Zdemontuj bezpiecznik w Fiata Bravo.
Zdemontuj bezpiecznik w Fiata Bravo.
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Zobaczmy, jak demontować bezpieczniki umieszczone w skrzynce zawierającej Fiat Bravo. Odkręcamy wszystkie śruby mocujące znajdujące się na pokrywie s…
Demontaż przedniego reflektora w Fiacie Bravo 2.
Demontaż przedniego reflektora w Fiacie Bravo 2.
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) W dzisiejszym filmie zobaczymy, jak zdemontować i wymienić reflektory przednie w samochodzie Fiat Bravo drugiej generacji, w prostych krokach. Na poc…

Jak wymienić zawór termostatyczny w Fiacie Punto drugiej generacji, 8V.

W przypadku wymiany zaworu termostatycznego, zaleca się opróżnienie układu chłodzenia płynem chłodzącym i całkowitą jego wymianę. Zawór znajduje się tuż nad skrzynią biegów, praktycznie pod cewkami zapłonowymi. Aby ułatwić wymianę, sugeruje się odłączenie węża ssącego i demontaż bloku cewek zapłonowych. Następnie odłączyć wtyczkę od zaworu termostatycznego i przystąpić do demontażu odpowiednich zaczepów, aby wymienić go na nowy, dbając o użycie nowej uszczelki.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy