Fiat Punto 1.2 - Wymiana paska rozrządu

W tym filmie dowiesz się, jak wymienić pasek rozrządu w Twojej Punto 1.2, operacja jest tania i prosta, a jednocześnie kluczowa dla Twojego silnika, więc zachowaj maksymalną ostrożność. W filmie silnik jest już zdemontowany i przygotowany na wsparciu, aby lepiej wyjaśnić punkt fazy, w którym należy przystąpić do demontażu, ale nie martw się, możesz zrobić miejsce i uzyskać dostęp do paska, pozostawiając silnik w swoim komorze, używając wsparcia z drewna lub gumy pod miskę olejową, ponieważ będziesz musiał zdjąć wspornik silnika i plastikową pokrywę chroniącą pasek. Po dotarciu do komory rozrządu, obróć silnik, działając na nakrętkę wału korbowego i ustawiając wskaźniki, jak pokazano w filmie. Teraz możesz poluzować napinacz i zdjąć pasek. Warto, choć nie jest to konieczne, wymienić także pompę wody; jeśli chcesz wymienić ten element, pamiętaj, aby nie zakładać paska ani nie napełniać silnika płynem chłodzącym, który został wcześniej usunięty, zanim uszczelniacz potrzebny do uszczelnienia pompy nie stwardnieje. Zainstaluj pasek zębaty, przestrzegając kierunku obrotów i oznaczeń na pasku w odniesieniu do wskaźników na kołach pasowych i bloku silnika. Dokładnie dokręć napinacz i sprawdź napięcie za pomocą miernika częstotliwości, jeśli go masz; w przeciwnym razie postępuj według empirycznego napięcia, które opiera się na skręceniu samego paska, które powinno wynosić około 45°. Wykonaj kilka obrotów silnika, zawsze używając nakrętki wału korbowego, i ponownie sprawdź napięcie. Postępuj w odwrotnej kolejności podczas montażu i gotowe: świetna robota!