Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Resetowanie kontrolki serwisu w Fiacie Bravo

Model: Fiat Bravo Bravo 2 - Lata: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Część: Kontrolka serwisowa

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

Po wymianie oleju silnikowego w Fiacie Bravo musimy zresetować system, który informuje nas o konieczności tej operacji. Aby to zrobić, podłącz komputer do samochodu przez port EOBD, który znajdziesz za klapką umieszczoną w dolnej części kolumny kierowniczej.

Aby ją zdjąć, odkręć trzy śruby, które ją blokują. Po zdjęciu włoż konektor i podłącz do komputera, na którym zainstalujesz program "MultiECU Scan" przez port USB. Uruchom program, a w ustawieniach wybierz port i typ używanego sprzętu. W menu głównym wybierz markę i model samochodu, "wskaźnik serwisowy" oraz "reset interwału serwisowego" i kliknij "połącz", włącz stacyjkę, po połączeniu kliknij "dostosowanie", a następnie "resetowanie dystansu do następnej usługi", potwierdź, a po wykonaniu odłącz. Wróć do menu głównego, wybierz "kontrola silnika" i kliknij "połącz", w następnym menu wybierz "dostosowanie" oraz "wymiana oleju" i na końcu procedury wyłącz stacyjkę i poczekaj 60 sekund.

Po tym czasie uruchom silnik, aby sprawdzić, czy resetowanie się powiodło.


Zaktualizowano 2 November 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Procedura resetowania lampki serwisowej, która pojawia się na desce rozdzielczej Fiata Bravo, polega na podłączeniu narzędzia diagnostycznego do port…
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Zanim zaczniemy, usiądź na fotelu kierowcy w Fiat Bravo 1.4. Zacznij od włączenia deski rozdzielczej, przekręcając kluczyk w stacyjce. Następnie wiel…
Fiat Bravo (2007-2014 / Bravo 2) Aby rozpocząć, usiądź na fotelu kierowcy w swoim Fiacie Bravo. Włącz stacyjkę, przekręcając kluczyk w stacyjce. Następnie naciśnij wielokrotnie przyc…

Jak otworzyć przednią maskę Toyoty C-HR?

Aby otworzyć przednią klapę w Toyocie C HR, musimy wejść do samochodu i podnieść dźwignię z symbolem klapy znajdującą się pod kierownicą. Po podniesieniu dźwigni zauważymy, że klapa podniesie się o kilka centymetrów. Stanęliśmy więc naprzeciwko przedniej klapy, wsuwamy rękę do szczeliny i przesuwamy małą wewnętrzną dźwignię z prawej na lewą stronę, następnie podnosimy klape. Podczas całego procesu konserwacji możemy trzymać klapę otwartą, umieszczając ją na uchwycie blokującym. Aby zamknąć klapę, musimy usunąć uchwyt blokujący i pozwolić jej samemu się zamknąć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy