Jak zamontować dodatkową jednostkę sterującą w Ford Focus MK4

Zobaczmy, jak zamontować dodatkową jednostkę sterującą w Ford Focus MK4: DODATKOWĄ, ponieważ w ten sposób nie ryzykujemy unieważnienia gwarancji. Uzyskamy zarówno lepsze osiągi przy niskich obrotach, jak i dodamy około 30 koni mechanicznych. Mowa o GT2 od Powerking (znajdziesz ją na powerking.pl), która jest sterowana przez Bluetooth. Możemy kontrolować przyspieszenie, reakcję na gaz i reakcję common-rail. Zobaczmy montaż. Otwórz korek oleju, aby zdjąć pokrywę silnika, i od razu go zamknij. Pod zbiornikiem płynu chłodzącego intercoolera znajduje się pierwszy czujnik: steruje turbiną. Drugi czujnik znajduje się pod gumową osłoną silnika: dotyczy ciśnienia common-rail. W filmie youtuber wskazuje, gdzie poprowadzić ostatnie połączenie, to do pedału gazu. Wchodząc do samochodu, widzimy wyjście do podłączenia gazu. Nasz pasjonat prowadzi nas krok po kroku przez każdy etap, po pokazaniu różnych połączeń, w każdej operacji. Umieść jednostkę sterującą w taki sposób, aby nie przeszkadzała w zamykaniu klapy bagażnika i przeprowadź kabel do wnętrza samochodu. Podłącz kabel z dodatkowej jednostki sterującej do pedału gazu. Teraz sprawdzimy w aplikacji, czy są jakieś błędy. Przechodzimy do FordScan; widzimy w parametrach, że nie ma żadnych błędów. Otwieramy aplikację powerking GT2, którą w międzyczasie zainstalowaliśmy: musimy ustawić nasze parametry: jeśli zostawimy na zielono, będziemy mieli parametry fabryczne, jeśli ustawimy na niebiesko, możemy dostosować je według własnych upodobań. Jeśli przejdziemy do nauki, znajdziemy wszystkie instrukcje, aby nauczyć nasz samochód ustawionych parametrów. Nie pozostaje nam nic innego, jak przeprowadzić test na drodze.