Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować serwis olejowy w KIA Ceed?

Model: Kia Cee D CD, MK 3 - Lata 2018-2024
Część: Olej przekładniowy

Aby zresetować serwis oleju, postępuj zgodnie z tymi prostymi krokami: wejdź do samochodu, zamknij drzwi i włącz stacyjkę bez uruchamiania silnika. Użyj przycisków na kierownicy lub na dźwigni prawej do nawigacji po menu deski rozdzielczej aż do sekcji Serwis lub Konserwacja. Znajdź opcję Resetuj interwał oleju i przytrzymaj przycisk OK aż pojawi się potwierdzenie resetu. Następnie wyłącz stacyjkę, ponownie ją włącz i sprawdź, czy ostrzeżenie zniknęło. Jeśli komunikat nadal się pojawia, powtórz proces lub skonsultuj się z podręcznikiem samochodu. Jeśli nie czujesz się pewny wykonania tej procedury samodzielnie, rozważ zabranie samochodu do specjalistycznego warsztatu.

Wstawiono 4 March 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować serwis w KIA Ceed?
Jak zresetować serwis w KIA Ceed?
Kia Cee D (2018-2024 / CD, MK 3) W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w KIA Ceed, operacja jest niezwykle prosta i szybka, należy ją wykonać dopiero po zakończeniu …
Resetowanie serwisu w samochodzie Kia Ceed.
Resetowanie serwisu w samochodzie Kia Ceed.
Kia Cee D (2012-2018 / JD, MK 2) Dzisiaj zobaczymy, jak zresetować serwis w drugiej generacji Kia Ceed. Rozpoczynamy procedurę resetowania, włączając stacyjkę w naszym pojeździe bez …
Jak zresetować kontrolkę serwisową w Kia Ceed 2017.
Jak zresetować kontrolkę serwisową w Kia Ceed 2017.
Kia Cee D (2012-2018 / JD, MK 2) Aby poprawnie zresetować manualnie wskaźnik serwisowy w swoim Kia Ceed drugiej generacji (rok 2017), należy uważnie przeczytać i zastosować następują…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy