Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić olej silnikowy w KTM DUKE 790?

Model: Ktm Duke 790
Część: Olej silnikowy

Samouczek wideo

Aby wymienić olej silnikowy w KTM Duke 790, rozpocznij od podgrzania silnika przez kilka minut, aby poprawić płynność oleju. Umieść motocykl na centralnym stojaku dla większej stabilności. Zlokalizuj korek spustowy oleju, zazwyczaj znajdujący się na dolnej części silnika.

Użyj odpowiedniego klucza, aby odkręcić korek spustowy i pozwól, aby zużyty olej wypłynął do odpowiedniego pojemnika. Po zakończeniu spuszczania, dokręć korek spustowy dokładnie.

Następnie znajdź korek napełniania oleju, zazwyczaj umiejscowiony po jednej stronie silnika. Usuń korek i użyj lejka, aby powoli wlać zalecaną ilość nowego oleju, zgodnie z określonymi w instrukcji obsługi specyfikacjami.

Upewnij się, że nie przekraczasz maksymalnego poziomu. Po napełnieniu nowym olejem, dokręć dobrze korek napełniania.

Uruchom silnik na kilka minut i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju. Ten proces zapewnia właściwą wymianę oleju silnikowego w twoim KTM Duke 790, utrzymując silnik w optymalnym stanie.


Wstawiono 20 June 2024 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Duke 790 Dzisiaj pokażemy, jak przeprowadzić przegląd, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w motocyklu Ktm Duke 790. Najpierw postaw motocykl na stojaku …
Duke 790 .. W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w KTM Duke 790, operacja jest bardzo prosta i szybka. Upewnijmy się najpierw, że .. …
Duke 790 .. W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wymienić olej silnikowy w KTM Duke 790, operacja jest bardzo prosta i szybka. Upewnijmy się najpierw, że .. …

Zmiana ekonomiczna, która rozwiązuje problem związany z modelem Yamaha MT07.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak można rozwiązać problem dotykający Yamahę MT07 za pomocą bardzo ekonomicznej modyfikacji: ta motocykl, aby przyspieszyć, wymaga bardzo specyficznego ruchu gaźnika, który zmusza nadgarstek prawej ręki do nienaturalnego skrętu. Możemy temu zaradzić, montując gaźnik z R6, który zmniejsza obrót z 90° do 45°; koszt nie przekracza 25 euro, nawet kupując oryginalną część bezpośrednio w salonie. Jak widać, proces demontażu i montażu jest niezwykle prosty; jedyną uwagą jest uważanie, aby nie wypuścić prowadnicy gaźnika, która ma swoje miejsce bezpośrednio w pokrywie. Możemy zauważyć różnicę w pozycji ręki po wymianie gaźnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy