Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Regulacja biegu jałowego i synchronizacja

Model: Mazda Mx 5 NB, MK 2 - Lata 1998-2005
Część: Wtryskiwacze

Regulacja biegu jałowego i synchronizacja są absolutnie kluczowe, aby silnik mógł działać na najwyższych obrotach. Zazwyczaj bieg jałowy powinien utrzymywać silnik na poziomie około 800 obrotów/min: na przepustnicy, przed kolektorem ssącym, znajduje się gumowa zatyczka, pod którą znajduje się śruba regulacyjna biegu jałowego; reguluj tę śrubę, aż osiągniesz odpowiednią wartość biegu jałowego. W ten sam sposób można sprawdzić synchronizację (czyli punkt zapłonu w stosunku do pozycji tłoka) za pomocą lampy stroboskopowej: lampa musi być zasilana i podłączona do przewodu świecy zapłonowej; migająca światło pozwoli zobaczyć ruchy koła pasowego wału korbowego, weryfikując tym samym wyrównanie odniesień synchronizacji.

Zaktualizowano 11 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak dokonać regulacji minimalnego obrotu silnika w Mazdzie MX5.
Jak dokonać regulacji minimalnego obrotu silnika w Mazdzie MX5.
Mazda Mx 5 (2005-2015 / NC, MK 3) W tym filmie pokazujemy, jak dokonać regulacji biegu jałowego w Mazda MX-5: opisana procedura jest ważna, jeśli nie ma innych problemów, które mogą w…
Jak ustawić kierownicę.
Jak ustawić kierownicę.
Mazda Mx 5 (2005-2015 / NC, MK 3) Kiedy prowadzisz samochód, ważne jest, aby przyjąć wygodną i poprawną pozycję za kierownicą, aby móc szybko skręcać w przypadku nagłej sytuacji i bez…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić alternator w Citroenie Berlingo.

Do wykonania tego prostego zadania będzie konieczne odblokowanie maski za pomocą odpowiedniego dźwigni, aby móc ją następnie podnieść. Następnie, ze względów bezpieczeństwa i ochrony najbardziej delikatnych układów, można odłączyć kable od baterii. Teraz można bezpośrednio pracować na silniku znajdującym się pod skrzynką zasysającą powietrze. Następnie należy go usunąć, odkręcając różne śruby. Pracując od dolnej części samochodu, można dotrzeć do wspomnianego silnika, odłączyć wtyczkę zasilającą i odkręcić śruby mocujące. Teraz pozostaje tylko zainstalować nowy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy