Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić amortyzator w Mercedesie Klasy E

Model: Mercedes Klasa E W210 - Lata 1995-2002
Część: Amortyzatory

Jak zdemontować tylny amortyzator w Mercedesie Klasie E? Pierwszy krok: poluzuj śruby koła, podnieś samochód na podnośniku kolumnowym i zdejmij tylne koło. Odkręć kluczem nasadowym śruby mocujące amortyzator do piasty koła (odłącz za pomocą śrubokrętu rurki obwodu hamulcowego). Odkręć śrubę znajdującą się w bagażniku (górna część amortyzatora), wyciągnij amortyzator z jego miejsca (umieść pod belką podpórkę). Porównaj stary element z nowym i przygotuj się do montażu. Zamontuj nowy amortyzator w samochodzie, postępując w odwrotnej kolejności.

Zaktualizowano 4 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana amortyzatora przedniego
Wymiana amortyzatora przedniego
Mercedes Klasa E (1995-2002 / W210) Najpierw, po umieszczeniu samochodu na podnośniku lub podstawkach, odkręć śrubę mocującą amortyzator do piasty, czyli dolną część amortyzatora. Nastę…
Wymiana tylnych amortyzatorów
Wymiana tylnych amortyzatorów
Mercedes Klasa E (1995-2002 / W210) Wymiana tylnego amortyzatora jest niezwykle prosta, ponieważ sprężyna nie jest zintegrowana z amortyzatorem, więc nie ma potrzeby używania specjalnyc…
Jak wymienić amortyzatory w Meredesie.
Jak wymienić amortyzatory w Meredesie.
Mercedes Klasa E (1984-1995 / W124) Zamiana sprężynowych amortyzatorów w Mercedesie klasy E, W124, produkowanym w latach 1984-1995, jest bardzo prostą operacją, którą można wykonać samo…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy