Jak sprawdzić wałek rozrządu w silniku OM654 Mercedes?

W tym filmie zobaczymy, jak sprawdzić pozycję bazową wałka rozrządu w silniku Mercedes OM654, co jest kluczowe w przypadku problemów z fazowaniem, wymiany łańcucha rozrządu lub po interwencjach na wałku rozrządu. Celem kontroli jest upewnienie się, że fazowanie między wałem korbowym a wałkiem rozrządu jest wyrównane.

Należy mieć specjalne narzędzie blokujące. Możemy znaleźć kompletny zestaw na manomano.it w cenie 80,78 euro, z darmową dostawą. Zdejmij pokrywę silnika, zdemontuj kolektor ssący i metalową osłonę znajdującą się poniżej; odłącz czujnik położenia wałka rozrządu, włóż narzędzie blokujące w otwór pozostawiony wolny przez czujnik położenia i przymocuj je używając tej samej śruby co czujnik, nałóż kontrast na koło pasowe wału korbowego (zawsze jest częścią zestawu) i delikatnie obróć silnik kluczem na kole pasowym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik na kole pasowym idealnie wyrówna się z znakiem na kontraście. Teraz silnik jest w górnym martwym punkcie.

Znak na wałku rozrządu musi pokrywać się z oznaczeniem odniesienia na narzędziu blokującym. Jeśli się pokrywają, wszystko jest w porządku; w przeciwnym razie rozrząd jest źle ustawiony i konieczne jest ponowne ustawienie silnika. Usuń narzędzia blokujące, wymień uszczelkę czujnika położenia wału korbowego, zamontuj czujnik z powrotem i ponownie zamontuj wszystkie komponenty.