Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Ryzyko używania części nieoryginalnych do wymiany łańcucha w Oplu 1.6 CDTi.

Model: Opel Opel Vari
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie możemy usłyszeć lamentujący gwizd silnika Opel 1.6 CDTi (ale także w silnikach bliźniaczych Peugeot, Citroen i Fiat) podczas wymiany łańcucha rozrządu na zestawy nieoryginalne. Dzieje się tak z powodu niższych tolerancji części zamiennych z rynku wtórnego, które często są wykonane z tańszych materiałów, co powoduje ten lamentujący gwizd; koła pasowe mogą nie być idealnie identyczne z oryginałem, co prowadzi do anormalnych wibracji, a prowadnice mogą nie mieć tej samej sztywności co oryginalne, co powoduje ich szybsze zużycie. Rada, oprócz korzystania z części oryginalnych, to unikanie nieznanych marek: z pewnością "SKF" nie sprawi problemów. Unikajmy samodzielnego wykonywania tej skomplikowanej i delikatnej pracy: zaufajmy dobremu mechanikowi.

Wstawiono 9 January 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak niezawodny jest silnik Opel 1.6 cdti?
Jak niezawodny jest silnik Opel 1.6 cdti?
Opel Opel Vari Wideo dostępne tutaj oferuje osobistą ocenę dotyczącą silnika Opel, o którym mowa. Ta opinia odnosi się do wszystkich modeli samochodów tej marki, al…
Silnik Opel 1.6 CDTI.
Silnik Opel 1.6 CDTI.
Opel Opel Vari Spójrzmy na silnik Opel CDTI. Bezpośrednio z przodu znajduje się turbosprężarka. Po prawej stronie znajduje się skrzynia filtra powietrza z rurą powi…
Jak wymienić mankiet zmiany biegów w samochodach Opel Zafira i Opel Astra.
Jak wymienić mankiet zmiany biegów w samochodach Opel Zafira i Opel Astra.
Opel Opel Vari Dzisiaj wyjaśnimy, jak wymienić mankiet zmiany biegów w samochodach Opel Astra model G i Opel Zafira model A. Aby wymienić mankiet zmiany biegów, nal…

Jak wymienić przednie reflektory w Opel Antara.

Jako pierwszy krok, oczywiście odblokuj zatrzask na maskę, aby móc ją podnieść i zamocować za pomocą odpowiedniego pręta. Następnie usuń klipsy na górnej części czarnej osłony nad zderzakiem, aby móc ją podnieść i wyjąć. Teraz możesz przystąpić do usuwania pojedynczo mocujących reflektory śrub, w ten sposób będziesz mógł podnieść reflektor, odczepiając go od tylnych części. Jeśli musisz tylko wymienić żarówki, możesz usunąć tylne osłony i wymienić żarówki pojedynczo, natomiast jeśli chcesz wymienić cały reflektor, wystarczy odłączyć wtyczkę z tyłu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy