Jak wymienić pasek rozrządu w Opel Meriva

W tym filmie zobaczymy, jak wymienić pasek zębaty w Opel Meriva 1.6 77 KW. Jak w każdym filmie z tej serii, możemy zobaczyć, jak wymienia się pasek, możemy podać informację o kosztach części zamiennej (Continental CR1077 WP2, którą można znaleźć na E-bay za 139,70 euro: cena obejmuje pasek, napinacz i pompę wody), ale nie wiemy, jak go zdemontować, ponieważ pokazuje, jak działać na przykładzie silnika.

Może to być interesujące, ponieważ dobrze widać, jak to zrobić, w sposób bardzo jasny i przejrzysty.

Musimy ustawić silnik w górnym martwym punkcie; dwie znaki muszą się pokrywać, tak jak znaki na wałku rozrządu. Teraz możesz zdjąć koło pasowe i dolny pasek zębaty: znaki na kole zębatym i trójkącie muszą się pokrywać: będziesz wiedział, że ustawienie jest nadal poprawne.

Zablokuj wałki rozrządu odpowiednimi narzędziami, a koło zębate w skrzyni biegów, wkładając je pod filtr oleju.

Teraz możemy poluzować pasek zębaty, wkładając klucz imbusowy 6 w rolkę napinacza, obracając go w prawo, aż będzie można włożyć sprężynę w rolkę napinacza. Zdejmij pasek.

Teraz musimy złożyć wszystko, zaczynając od napinacza. Najpierw musimy oczyścić gwint w bloku silnika, potem przyjdzie czas na założenie paska, zaczynając od koła zębatego wału korbowego, postępując w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; napinacz zostanie na końcu. W tym są dwie warianty, które nasz youtuber szczegółowo ilustruje.

Teraz narzędzia blokujące muszą być usunięte, pasek musi być obrócony dwa razy i należy sprawdzić ustawienie.