Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić zewnętrzne lusterko wsteczne w samochodzie Opel D-Opc.

Model: Opel Opel Vari
Część: Lusterko boczne

W tym filmie pokazujemy, jak wymienić zewnętrzne lusterko wsteczne Opel D Opc; w tym przypadku drzwi zostały usunięte, aby ułatwić pracę, ale nie zawsze jest to konieczne: należy zdjąć wewnętrzną klapę ze wszystkimi jej śrubami i odłączyć wszystkie wewnętrzne połączenia między klapą a karoserią. Gdy klapa zostanie uwolniona, wystarczy użyć pewnej siły, aby łatwo ją zdjąć. Zewnętrzne lusterko jest przymocowane na zatrzask do swojej podstawy, która z kolei jest przymocowana do wnętrza śrubą, następnie należy odłączyć elektryczne połączenia lusterka, a po tym można je wymienić bez żadnych trudności.

Wstawiono 5 January 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić baterię w kluczyku do swojego Opla.
Jak wymienić baterię w kluczyku do swojego Opla.
Opel Opel Vari Aby wymienić baterię w kluczyku do twojego Opla, procedura jest bardzo prosta i szybka. Będziesz potrzebował tylko baterii litowej 2032 3V i kilka mi…
Jak wymienić baterię w samochodzie marki Opel.
Jak wymienić baterię w samochodzie marki Opel.
Opel Opel Vari W tym filmie możemy zobaczyć, jak wymienić baterię w większości samochodów marki Opel: na pewno mówimy o modelach Corsa, Astra, Mokka i Insignia, ora…
Znaczenie komunikatu INSP z numerem na samochodach Opel/Vauxhall
Znaczenie komunikatu INSP z numerem na samochodach Opel/Vauxhall
Opel Opel Vari W tym filmie zobaczymy znaczenie kodów błędów, które mogą pojawić się na wyświetlaczu samochodów Opel/Vauxhall, w różnych modelach: Corsa, Astra, Zaf…

Kiedy należy wymienić pasek rozrządu Quargo Piaggio.

Dawno temu producenci samochodów używali tzw. "hałaśliwych pasków", które informowały kierowcę o ich nadmiernym zużyciu. Niestety dzisiejsze paski nie emitują ostrzeżeń: dlatego też w instrukcji obsługi podawany jest ich czas eksploatacji wyrażony w kilometrach lub latach. Ustalając ogólne parametry, można stwierdzić, że pasek powinien być wymieniany: po przejechaniu od 100 000 do 180 000 kilometrów. Po 5 lub 6 latach użytkowania. Istnieje wiele powodów, które mogą spowodować zużycie i pęknięcie pasa, jeśli nie jest on regularnie poddawany kontroli (około co 30 000 km) i wymianie zgodnie z zaleceniami producenta: Obecność obcych ciał, które niewłaściwie napięły pas. Nieprawidłowe wyrównanie kół pasowych. Zużycie jednego lub obu łożysk napinających. Nadmierne nagrzewanie się silnika. Uszkodzone koła pasowe. Zbyt duży przebieg kilometrowy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy