Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana bębnów i szczęk tylnych

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Lata 1998-2005
Część: Bębny i szczęki

Aby wymienić bębny i szczęki tylne, najpierw należy podnieść samochód i zdemontować tylne koło (użyj podpórek i nie manipuluj samochodem podtrzymywanym tylko podnośnikiem); następnie usuń korek znajdujący się w centrum bębna, odkręć znajdującą się pod nim nakrętkę, zwolnij hamulec ręczny i wyjmij bęben, uderzając go lekko młotkiem lub używając odpowiedniego ściągacza; odłącz podpory szczęk, naciskając i obracając je szczypcami, odłącz sprężyny i usuń szczęki; zakręć korek zbiornika płynu hamulcowego, aby uniknąć wycieku płynu podczas demontażu cylindrów roboczych szczęk; dokładnie umyj wspornik piasty i przystąp do montażu nowego zestawu, który zawiera cylinder i szczęki: zresetuj regulację linki hamulca ręcznego przed założeniem nowych szczęk i zwróć uwagę na mocowanie sprężyn.

Zaktualizowano 23 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) W tym filmie pokazujemy, jak wymienić tarcze hamulcowe tylnych hamulców Renault Clio III: otwieramy maskę samochodu i zbiornik płynu hamulcowego. Mus…
Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, MK 4, Clio 4) W tym filmie zobaczymy instrukcje krok po kroku, jak zdemontować i wymienić klocki hamulcowe z przodu w Renault Clio czwartej generacji. Najpierw pod…
Renault Clio (2012-2019 / Clio IV, MK 4, Clio 4) Instrukcje zawarte w tym przewodniku pokażą nam proces demontażu i wymiany klocków hamulcowych przednich Renault Clio. Po pierwsze podnośmy pojazd i …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy