Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wiarygodność silnika 1.5 Dci Renault.

Model: Renault Renault Vari
Część: Silnik

W filmie słyszymy opinię youtuberek na temat silnika 1.5 Dci Renault, który przejechał 140 000 km i sprawował się bardzo dobrze. Ten silnik jest montowany w wielu modelach samochodów Renault, Dacia, Nissan i Mercedes. Przy mieszanym przejeździe zużycie wynosiło około 19 km na litr, a osiągi były dobre. Nie było żadnych anomalii ani nadmiernego zużycia oleju. Użytkownik wideo często korzystał z trybu ECO - jak tłumaczy, są to jego osobiste preferencje - i na autostradzie zużywa jeszcze mniej paliwa. Porównuje ten silnik do samochodów, którymi jeździł wcześniej, aby podkreślić jego niezawodność, która okazała się być hojna, niezawodna i oszczędna. Oczywiście, musiał wymienić sprzęgło po 20 000 km, ale to rzeczy, które mogą zdarzyć się nawet w najlepszych samochodach. Poza tym nie zdarzyło się nic więcej.

Wstawiono 16 March 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wiarygodność silnika Renault K9K 1.5 DCi o mocy 115 KM.
Wiarygodność silnika Renault K9K 1.5 DCi o mocy 115 KM.
Renault Renault Vari W tym filmie widzimy propagandowy film Renault dotyczący silnika K9K 1.5 DCi o mocy 115 KM. Jest to bardzo popularny silnik, który jest montowany nie…
Jak spłukać termostat płynu chłodzącego silnika Renault DCi F9Q?
Renault Renault Vari W tym filmie pokazujemy, jak odpowietrzyć termostat płynu chłodzącego silnika Renault F9Q DCi: w filmie widzimy układ powrotny ze wszystkimi jego ele…
Czy silnik DCI w Renault jest godny zaufania?
Czy silnik DCI w Renault jest godny zaufania?
Renault Renault Vari Silnik K9K o pojemności 1500 DCI w Renault to niezawodny silnik o niskim zużyciu paliwa, zazdroszczony przez wielu i dlatego montowany również w niek…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć kratki wentylacyjne w Mercedesie SLK.

Sprawdźmy, jak zdemontować wyloty wentylacji w Mercedesie Klasy Slk. W tym filmie zobaczymy, jak przeprowadzić demontaż tychże: za pomocą plastikowych dźwigni usuwamy pokrywę z wylotu wentylacji położonego na boku deski rozdzielczej, aż do jej odczepienia. Na koniec, usuwamy wylot wentylacji z deski rozdzielczej, tak jak w filmie. Aby zamontować zdemontowane części, kontynuujemy operacje demontażu w odwrotnej kolejności. Wykonujemy tę samą czynność przy demontażu wylotu wentylacji położonego po przeciwnym boku od usuniętego wylotu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy