Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Aby zaciemnić szyby w Renault Kadjar, można zastosować folię przyciemniającą.

Model: Renault Kadjar MK 1 - Lata 2015-2022
Część: Szyba boczna

W tym filmie pokazujemy, jak łatwo zaciemnić szyby w Renault Kadjar, używając systemu Solarplexius. System ten polega na nakładaniu niełamliwych ekranów, które można zgiąć podczas montażu i które należy aplikować za pomocą specjalnych rękawic. Nie potrzeba wody ani kleju, nie ma ryzyka powstawania bąbli: efekt zawsze jest doskonały i przede wszystkim odwracalny. Można je znaleźć na stronie solarplexius.it. Musimy wybrać markę i model naszego Kadjar. Komplet kosztuje 155,00 euro, wliczając koszty przesyłki, i montuje się go w nie więcej niż piętnaście minut.

Wstawiono 30 September 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak otworzyć okna w Renault Kadjar bez uruchamiania silnika
Jak otworzyć okna w Renault Kadjar bez uruchamiania silnika
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1) Filmik pokazuje konkretną procedurę, swoisty tryb serwisowy, który pozwala na opuszczanie szyb bez użycia kluczyka lub włączania samochodu. Jest to p…
Gdzie znajduje się gniazdo OBD w Renault Kadjar?
Gdzie znajduje się gniazdo OBD w Renault Kadjar?
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1) Jeśli chcesz znaleźć złącze OBD w swoim Renault Kadjar, wystarczy uważnie przeczytać i zastosować poniższą procedurę krok po kroku. Po pierwsze, otwó…
Jak zdjąć gałkę zmiany biegów w Renault Kadjar?
Jak zdjąć gałkę zmiany biegów w Renault Kadjar?
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1) Przed rozpoczęciem musimy usiąść na fotelu kierowcy naszego Renault Kadjar. Zaczynamy od odczepienia i usunięcia górnej części gałki zmiany biegów, a…

Kiedy należy wymienić pasek rozrządu Quargo Piaggio.

Dawno temu producenci samochodów używali tzw. "hałaśliwych pasków", które informowały kierowcę o ich nadmiernym zużyciu. Niestety dzisiejsze paski nie emitują ostrzeżeń: dlatego też w instrukcji obsługi podawany jest ich czas eksploatacji wyrażony w kilometrach lub latach. Ustalając ogólne parametry, można stwierdzić, że pasek powinien być wymieniany: po przejechaniu od 100 000 do 180 000 kilometrów. Po 5 lub 6 latach użytkowania. Istnieje wiele powodów, które mogą spowodować zużycie i pęknięcie pasa, jeśli nie jest on regularnie poddawany kontroli (około co 30 000 km) i wymianie zgodnie z zaleceniami producenta: Obecność obcych ciał, które niewłaściwie napięły pas. Nieprawidłowe wyrównanie kół pasowych. Zużycie jednego lub obu łożysk napinających. Nadmierne nagrzewanie się silnika. Uszkodzone koła pasowe. Zbyt duży przebieg kilometrowy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy