Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana paska wielorowkowego w Subaru Outback 3.6L.

Model: Subaru Outback MK 4, BR, BM - Lata 2009-2014
Część: Pasek klinowy

W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić pasek wielorowkowy w Subaru Outback z silnikiem 3.6 litra. Na początku otwieramy maskę silnika i zaczynamy od zdemontowania i usunięcia górnej plastikowej osłony; następnie używamy klucza o rozmiarze 14 mm, aby poluzować napinacz paska, jak pokazano w filmie. Teraz usuwamy stary pasek wielorowkowy i wymieniamy go na nowy, oryginalny; wkładamy go poprawnie między różne koła pasowe, obracając silnik kluczem, aby upewnić się, że jest on właściwie umieszczony!

Wstawiono 17 October 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić pasek alternatora w Subaru Outback?
Jak wymienić pasek alternatora w Subaru Outback?
Subaru Outback (1999-2003 / BH, BE, MK 2) W tym poradniku możemy zobaczyć, jak wymienić pasek alternatora w Subaru Outback, operacja dość prosta i szybka, jeśli posiadasz dobre umiejętności m…
Jak zresetować kontrolkę ciśnienia w oponach Subaru Outback.
Jak zresetować kontrolkę ciśnienia w oponach Subaru Outback.
Subaru Outback (2009-2014 / MK 4, BR, BM) Przed rozpoczęciem będziemy musieli wyjść z kabiny naszego Subaru Outback. Zaczynamy więc od sprawdzenia i ewentualnego pompowania opon samochodu, aż…
Jak zmienić czas na zegarze w Subaru Outback?
Jak zmienić czas na zegarze w Subaru Outback?
Subaru Outback (2014-2019 / BS, MK 5) Dzień dobry, celem dzisiejszego dnia jest zmiana godziny komputera pokładowego naszego Subaru Outback. Zaczynamy więc siadając na fotelu kierowcy sam…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić opornik wentylatora kabiny w BMW Serii 3.

Następnie zamocujmy plastikowy panel pod deską rozdzielczą po prawej stronie, otwierając drzwi i zdejmując plastikową osłonę. Zaopatrzmy się w śrubokręt lub wiertarkę akumulatorową, otwieramy schowek i odkręcamy śruby umieszczone wokół obwodu. Po wykonaniu tej czynności wyciągamy schowek i odłączamy przewody zasilające. Wyciągamy opornik wentylatora z jego miejsca, wkładamy nową część do filtra, montujemy wszystkie elementy schowka tak, jak wcześniej je zdemontowaliśmy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy