Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Zresetuj usługę na Subaru Forester.

Model: Subaru Forester SK, MK 5 - Lata 2018-2025
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

W tym krótkim samouczku zobaczymy, jak zresetować lampkę serwisową w Subaru Forester piątej generacji, modelu produkowanego od roku 2018. Zacznijmy od włączenia zapłonu, ale nie uruchamiajmy silnika. Następnie naciśnijmy i przytrzymajmy przycisk "INFO" po lewej stronie kierownicy, aż otworzy się menu ustawień na górnym ekranie deski rozdzielczej. Po wykonaniu tego użyj strzałek, aby przejść do opcji "konserwacja" i wybierz ją przyciskiem "i/SET". Następnie wybierz opcję "olej silnikowy" i na koniec kliknij "aktualizuj", aby zakończyć operację.

Wstawiono 29 August 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Subaru Forester (2018-2025 / SK, MK 5) Poniższe wskazówki pokażą nam, jak zresetować powiadomienie o konieczności przeprowadzenia rutynowej konserwacji (serwisu) w Subaru Forester. Najpier…
Subaru Forester (2008-2011 / SH, MK 3) W dzisiejszym filmie zobaczymy, jak zresetować lampkę ciśnienia w oponach w trzeciej generacji Subaru Forester; przed przystąpieniem do resetowania k…
Subaru Forester (2012-2019 / SJ, MK 4) W tym filmie zobaczymy małą modyfikację klasy E w Subaru Forester i, ogólnie mówiąc, dotyczy to wszystkich modeli Subaru, upewniając się jednak, że m…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy