Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Silnik

Silnik TM Racing KZ można zdemontować, zaczynając od jego usunięcia z odpowiedniego miejsca, poluzowując śruby, które go mocują do odpowiednich podpór i odłączając wszystkie kable. Po usunięciu bloku można odkręcić śruby mocujące cylinder, aby można go było usunąć z jego górnej części; po usunięciu można poluzować śruby mocujące oba półpokrywy boczne, usunąć je również i uzyskać dostęp do dodatkowych podzespołów wewnątrz silnika. Po wymianie odpowiednich części można zamknąć silnik mocując go do jego miejsca.

Wstawiono 26 September 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Aby rozebrać silnik TM Racing KZ R1, najpierw trzeba go wyjąć z jego obudowy, odkręcając śruby mocujące do podpór i odłączając wszystkie rurki i złąc…
(Marchi vari) Vari Aby zdemontować silnik TM Racing KZ10C, należy go wyjąć z jego obudowy, poluzować śruby, które mocują silnik do środka ramy i odłączyć przewody i kol…
(Marchi vari) Vari Aby zdemontować silnik TM Racing K9B, należy go wyjąć z jego wnętrza: po usunięciu śrub, które trzymają silnik w miejscu, oraz śrub mocujących, można…

Jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego w Yamaha Xmax

W następnym filmie zobaczymy, jak sprawdzić poziom płynu chłodniczego w Yamaha Xmax z 2008 roku. Po pierwsze, umieść motocykl w stabilnej pozycji, podnosząc go na stojaku. Następnie podnieś pokrywę znajdującą się na górze motocykla i zobaczysz w ten sposób śrubę spustową płynu chłodniczego. Aby uzupełnić płyn, odkręć korek jak w filmie i dodaj mieszankę aż do maksymalnego poziomu, oznaczonego jako Max. Po zakończeniu pracy, można zamknąć zawór i ponownie zamontować pokrywę. Następnie uruchom silnik na wolnych obrotach i pozwól mu pracować przez kilka minut, aby pozbyć się ewentualnych pęcherzyków powietrza, które mogły się utworzyć wewnątrz.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy