Aby wymienić tylne koło w Italjet Torpedo 50 4t, użyj śrubokręta, aby zdjąć osłonę; za pomocą szczypiec wyciągnij sprężynę, a następnie zdejmij osłonę ochronną; wsuń kijek między szprychy felgi, przeprowadzając go za amortyzatorem (aby zapobiec obracaniu się koła). Podpierając się rękami o tylną część skutera, użyj nogi, aby nacisnąć klucz i odkręcić śrubę (naciskaj powoli, ale stopniowo; po zdjęciu nakrętki, poluzuj (nie wyciągając) śruby imbusowe mocujące tłumik (przesuń tłumik o 4-5 cm, aby wyjąć spuszczone koło); w wideo koło nigdy nie było zdejmowane, więc konieczne było mocne potrząsanie (jeśli koło jest spuszczone, wychodzi bez demontażu tłumika). Zakładając nowe i napompowane opony, nie wejdzie, więc należy je umieścić z oponą spuszczoną (napompować do ciśnienia 2,3 bar). Jeśli jesteście w dwie osoby, jedna osoba trzyma skuter lekko pochylony, a wy zakładacie koło (w przeciwnym razie oprzyjcie go na murku); po ustawieniu skutera w pochylonej pozycji, łatwiej będzie poluzować (nie zdejmować) śruby kolektora wydechowego. Użyj klucza przegubowego, aby odkręcić jedną z dwóch śrub kolektora, ponieważ przechodzi przez zakręt wydechu, natomiast do drugiej śruby wystarczy zwykły klucz rurowy (bez zdejmowania wydechu). Z zamontowanym tłumikiem, ale z poluzowanymi śrubami, koło wchodzi bez problemu (przed ponownym montażem koła nałóż smar na oś, następnie przykręć nakrętkę, załóż osłonę ochronną, wsuń sprężynę i nałóż osłonę ochronną.