Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Problemy, jakie może spowodować pęknięcie rurki turbosprężarki.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

W tym filmie uczymy się bardzo ważnej rzeczy dotyczącej samochodów z turbodoładowaniem: jeśli usłyszymy głośne świstanie z komory silnika, absolutnie nie powinniśmy przyspieszać, zwłaszcza jeśli chodzi o nowoczesny silnik wysokoprężny; samochód powinien natychmiast trafić do mechanika, który będzie musiał wymienić rurę wydechową i sprawdzić resztki popiołu wewnątrz niej. Faktycznie, gdy pęknie rura turbosprężarki, słychać charakterystyczne świstanie z komory silnika. W silniku benzynowym, w najgorszym przypadku katalizator i świece zapłonowe mogą się zabrudzić, ale w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych sytuacja jest bardziej skomplikowana: olej napędowy i tak jest wtryskiwany, ale bez odpowiedniej ilości powietrza, a ponieważ czarny dym nie może wydostać się z powodu filtra cząstek stałych (DPF), osadza się tam wszystko, i im bardziej przyspieszamy, ponieważ samochód nie jedzie, tym bardziej się to zatyka. Dlatego po naprawie rury, będziemy musieli również zlecić czyszczenie DPF. Więc gdy usłyszymy to świstanie, bez przyspieszania, ale z niewielkim gazem, udajemy się do mechanika i pokazujemy samochód.

Wstawiono 7 September 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Film przedstawia kilka bardzo częstych przyczyn: pierwsza to ogólnie układ wydechowy. Następnie wadliwy czujnik lambda lub czujnik tlenu, niesprawny …
(Marchi vari) Vari W tym wideo zobaczysz, jakie problemy może spowodować uszkodzenie dwumasowego koła zamachowego oraz jakie objawy są zauważalne nawet dla kierowcy. Dw…
(Marchi vari) Vari W tym wideo możemy zobaczyć, jakie są objawy uszkodzonej turbiny: turbosprężarka dostarcza sprężone powietrze do kolektora ssącego, dzięki czemu stęż…

Jak zdemontować centralny tunel w Renault Scenic

Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować schowek w tylnej części centralnego tunelu w Renault Scenic. Przy pomocy plastikowej łaty usuwamy, podważając krawędzie bocznych plastików, jak pokazano w filmie. Gdy usuniemy plastiki, odkręcamy odpowiednim śrubokrętem śruby znajdujące się po bokach centralnego tunelu, odpinamy wszystkie złącza zasilania. Odpinamy boczne podłokietniki znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na centralnym wykończeniu i kontynuujemy montaż pozostałych elementów, postępując w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy