Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jakie silniki mają pasek rozrządu zanurzony w oleju?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie mowa jest o już znanych paskach rozrządu zanurzonych w oleju: ten rodzaj paska został zaprojektowany, aby wytrzymać dłużej, ale w rzeczywistości ulega on degradacji wewnątrz oleju, tracąc fragmenty i zatykając filtry oraz pompę oleju, niszcząc cały obieg smarowania samochodu. Ale jakie silniki montują te paski zanurzone w oleju? Silniki Puretech grupy PSA (czyli Peugeot i Citroen) do 2018 roku; silniki 1.0 Ecoboost Forda, ale nie wszystkie. SFJE o mocy 101 KM; M1JL o mocy 125 KM i YYIE o mocy 140 KM; natomiast B7JA o mocy 125 KM ma łańcuch, podobnie jak M0JB. W Oplu Corsie silnik 1.0 3-cylindrowy montuje pasek zanurzony w oleju, ale także Astra i Mokka, które montują Puretech. Nawet Jeep Avenger, który montuje 1.2 Puretech, ma ten problem. Youtuber wspomina także o samochodach marki Volkswagen, ale sprawa Volkswagenów (i grupy) jest inna: zwłaszcza te z silnikiem common rail, używają paska zanurzonego w oleju, ale do napędzania pompy oleju, a nie do rozdzielania mocy silnika.

Wstawiono 18 February 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Pasek (lub łańcuch) rozrządu to kluczowy element w naszym samochodzie. Służy do synchronizacji wału korbowego z głowicą. Zwykle w naszych silnikach p…
(Marchi vari) Vari Pasek zanurzony w oleju jest problemem, który bardzo martwi kierowców, a osoba posiadająca samochód z tego rodzaju elementem z pewnością śpi spokojni…
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy dowiedzieć się, które samochody mają pasek rozrządu zanurzony w oleju, nie tylko te marek PSA, czyli Citroen i Peugeot, ale także…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zresetować centralny zamek w Volkswagen Golf 4?

Jeśli system centralnego zamka w Volkswagen Golf 4 nie działa, prawdopodobnie trzeba go zresetować: aby to zrobić, otwórz drzwi kierowcy i zdejmij boczny panel deski rozdzielczej obok kierownicy. Pod tym panelem znajdują się bezpieczniki, w tym ten odpowiedzialny za centralny zamek: jest on oznaczony w instrukcji numerem 14. Aby zresetować system, wyjmij ten bezpiecznik z gniazda, a następnie włóż go z powrotem lub wymień na nowy o tym samym amperażu: w ten sposób zresetujesz system centralnego zamka.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy