Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak rozwiązać błąd ABS

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

W tym filmie zobaczymy skuteczną procedurę na trochę starszych samochodach do rozwiązania problemów z systemem ABS. Ten system działa dzięki czujnikom, które odczytują prędkość każdego koła i są umieszczone bardzo blisko pierścienia zębatego, zamontowanego na piastach koła lub półosi. Czujnik nie dotyka pierścienia, ale wykrywa przejście każdego zęba, tworząc sygnał elektryczny. Sterownik ABS wykorzystuje te sygnały do obliczania prędkości koła i zapobiegania blokowaniu się podczas hamowania. Kiedy lampka kontrolna na desce rozdzielczej się zapala, czujnik jest prawie nigdy uszkodzony, ale tylko zabrudzony: hamulce produkują drobną pył, mieszankę wilgoci i oleju, która gromadzi się na pierścieniu zębatym czujnika; ponadto sam pierścień - który jest wykonany z metalu - może rdzewieć właśnie z powodu wilgoci i brudu. Dlatego zdejmujemy koło, odkręcamy tarczę hamulcową, czyścimy pierścień zębaty, sprawdzamy, czy żaden ząb nie jest uszkodzony lub zniekształcony, i montujemy wszystko z powrotem.

Wstawiono 14 September 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć, jak brudny czujnik prędkości koła może wpływać na zapalenie się kontrolki ABS w naszym samochodzie. Te czujniki (czujni…
(Marchi vari) Vari Dzisiaj wyjaśnimy, jak zresetować kontrolkę ABS, która może się zapalić z powodu błędu lub zablokowania powietrza lub pękniętej rury w samochodzie ci…
(Marchi vari) Vari Kiedy wykonujemy prace konserwacyjne samodzielnie, możemy popełnić błędy, nawet nieświadomie. Dzisiaj wymienimy pięć najczęstszych błędów, aby unikną…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć poduszkę powietrzną po stronie kierowcy (kierownicę) w BMW Serii 3?

Jak zdjąć poduszkę powietrzną po stronie kierowcy (kierownicę) w BMW Serii 3? Operacja jest bardzo prosta, jeśli postępujesz zgodnie z różnymi krokami, zobaczmy w tym przewodniku, jak postępować: wkładamy średniej długości śrubokręt w tylne szczeliny na kierownicy i obracamy, aż odblokujemy zaczepy, które trzymają poduszkę powietrzną. Gdy poduszka powietrzna jest odepchnięta, odłączamy zaciski zasilania i wyjmujemy ją z kierownicy. Aby zamontować poduszkę powietrzną: podłączamy zacisk zasilania, następnie naciskamy ją ręcznie na kierownicę, aż zaczepy zablokują się wewnątrz kierownicy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy