Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy uszczelka głowicy silnika jest spalona.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Głowica silnika

W jaki sposób zidentyfikować i kontrolować, czy uszczelka głowicy jest spalona? Nie jest pewne, że jeśli pojazd zużywa wodę, to wina leży po stronie głowicy: w tym przykładzie widzimy silnik Volkswagena E288 zamontowany w furgonie MAN, na którym należy sprawdzić wszystkie wymienniki, takie jak wymiennik oleju, chłodnica powietrza/wody, wymiennik EGR (oba sprawdzone pod ciśnieniem) oraz wszystkie miejsca, gdzie przepływa płyn chłodzący, jak dwa chłodnice. W tym przypadku mieliśmy znaczną utratę między blokiem silnika a głowicą, a uszczelka została mocno podgrzana, co spowodowało, że przesiąkła między warstwami: ale mogła również zostać uszkodzona głowica.

Wstawiono 8 November 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób sprawdzenia, czy uszczelka głowicy jest spalona czy nie. Oczywiście nie jest to jedyny sposób, a na pewno …
Jak sprawdzić, czy głowica silnika jest spalona
Jak sprawdzić, czy głowica silnika jest spalona
(Marchi vari) Vari W tym filmie zobaczymy, jak rozpoznać klasyczny objaw, że głowica naszego silnika jest spalona; otwieramy maskę silnika i sprawdzamy korek chłodnicy.…
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć, co się dzieje z silnikiem, gdy uszkodzi się uszczelka głowicy. Widzimy blok silnika, z którego zdjęto głowicę, i widzim…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy