Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Głowica silnika

W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób sprawdzenia, czy uszczelka głowicy jest spalona czy nie. Oczywiście nie jest to jedyny sposób, a na pewno są lepsze metody, ale ten jest tylko sugestią dla majsterkowiczów, bardzo prosty i można go wykonać w domu bez dużej ilości sprzętu. Jest to test kompresji, polegający na wprowadzeniu powietrza do cylindra, gdzie przypuszczamy, że uszczelka głowicy jest spalona, jednocześnie trzymając otwartą zbiornik płynu chłodzącego. Jeśli płyn wypływa z zbiornika, oznacza to, że zwiększył swoją objętość, ponieważ powietrze dostaje się przez uszczelkę głowicy do obiegu wody i pompowane jest do zbiornika, wypychając go na zewnątrz.

Wstawiono 11 September 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Objawy, że uszczelka głowicy jest spalona.
Objawy, że uszczelka głowicy jest spalona.
(Marchi vari) Vari Od kilku lat uszczelki pod głowicą są trójmetalowe, składają się z trzech metali i znajdują się między silnikiem a głowicą. Jeśli uszczelka się złami…
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
Co się dzieje, gdy spali się uszczelka głowicy?
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć, co się dzieje z silnikiem, gdy uszkodzi się uszczelka głowicy. Widzimy blok silnika, z którego zdjęto głowicę, i widzim…
Jak sprawdzić, czy uszczelka głowicy silnika jest spalona.
Jak sprawdzić, czy uszczelka głowicy silnika jest spalona.
(Marchi vari) Vari W jaki sposób zidentyfikować i kontrolować, czy uszczelka głowicy jest spalona? Nie jest pewne, że jeśli pojazd zużywa wodę, to wina leży po stronie …

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy