Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Objawy, że uszczelka głowicy jest spalona.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

Od kilku lat uszczelki pod głowicą są trójmetalowe, składają się z trzech metali i znajdują się między silnikiem a głowicą. Jeśli uszczelka się złamie, woda dostanie się do tłoka, zwilżając świecę zapłonową i uniemożliwiając spalanie przynajmniej jednego cylindra. Zauważymy spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznego powodu i pojawi się emulsja, rodzaj majonezu, w zbiorniku oleju. Powodem spalenia głowicy jest przegrzewanie silnika; możliwe, że zablokowany wentylator powoduje wzrost temperatury (sprawdźmy to) i spalenie uszczelki. W takich przypadkach widzimy wydobywający się biały dym jako spaliny.

Wstawiono 8 November 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jakie są objawy spalonej uszczelki głowicy?
(Marchi vari) Vari W tym filmie przedstawione są główne objawy spalonej uszczelki głowicy; poważna usterka, która może nieodwracalnie uszkodzić nasz silnik, jeśli nie n…
Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
Kontrola, aby sprawdzić, czy uszczelka głowicy jest spalona.
(Marchi vari) Vari W tym filmie możemy zobaczyć prosty sposób sprawdzenia, czy uszczelka głowicy jest spalona czy nie. Oczywiście nie jest to jedyny sposób, a na pewno …
Jak sprawdzić, czy uszczelka głowicy silnika jest spalona.
Jak sprawdzić, czy uszczelka głowicy silnika jest spalona.
(Marchi vari) Vari W jaki sposób zidentyfikować i kontrolować, czy uszczelka głowicy jest spalona? Nie jest pewne, że jeśli pojazd zużywa wodę, to wina leży po stronie …

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy