Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Działanie zaworu EGR

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Zawór EGR

Zobaczmy, jak działa zawór EGR: redukuje on NOx, mieszając gazy spalinowe, które są obojętne i pozbawione tlenu, z powietrzem dolotowym, obniżając temperaturę spalania. W rzeczywistości NOx powstają w wysokich temperaturach. W nowoczesnych silnikach diesla stosuje się dwa zawory EGR: jeden wysokociśnieniowy i jeden niskociśnieniowy, aby jeszcze bardziej zoptymalizować redukcję NOx i poprawić efektywność. Zawór EGR wysokiego ciśnienia znajduje się przed turbiną turbosprężarki i wprowadza gazy do kolektora dolotowego. Jest aktywny głównie przy niskich obrotach, lub gdy turbo jeszcze nie osiągnęło ciśnienia, więc jest idealny do jazdy miejskiej. Zawór EGR niskiego ciśnienia pobiera gazy spalinowe po DPF i wprowadza je przed turbosprężarkę. Wchodzi więc w grę przy średnich i wysokich obrotach, na przykład na autostradzie, i redukuje NOx w warunkach wysokiego obciążenia.

Wstawiono 4 January 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak działa system EGR w silniku wysokoprężnym?
Jak działa system EGR w silniku wysokoprężnym?
(Marchi vari) Vari W tym krótkim filmie zobaczymy jak działa system EGR w silnikach wysokoprężnych, ze szczególnym uwzględnieniem roli czujnika MAF i przepustnicy: MAF …
Jak wyczyścić zawór EGR.
Jak wyczyścić zawór EGR.
(Marchi vari) Vari W tym filmie pokazujemy, jak wyczyścić zawór EGR za pomocą odpowiedniego produktu: Gdy nasz diesel emituje nadmierne dymy i silnik nie działa poprawn…
Jak działa zawór EGR?
Jak działa zawór EGR?
(Marchi vari) Vari W tym filmie krótko wyjaśniono, jak działa zawór EGR: częścią kontrolującą przepływ spalin jest aktuator, który w tym przypadku jest pneumatyczny i j…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy