Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zbudowany jest filtr cząstek stałych

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Filtr cząstek stałych

W tym filmie wykorzystujemy uszkodzony samochód, aby zobaczyć, jak zbudowany jest filtr cząstek stałych. Składa się on z dwóch głównych sekcji: katalizatora utleniającego, który redukuje CO (tlenek węgla) i HC (węglowodory niespalone), przekształcając je w CO2 i H2O; właściwy filtr cząstek stałych zatrzymuje cząstki sadzy dzięki strukturze w kształcie plastra miodu z węglika krzemu i ceramiki. Ściany są porowate: przepuszczają gazy, ale zatrzymują cząstki stałe, przez co cząstki sadzy gromadzą się w filtrze. Podczas długich tras ciepło spalin (powyżej 500°C) spala cząstki, przekształcając je w CO2. Zabrudzony FAP zawiera sadzę i popioły: te ostatnie nie spalają się i z czasem zatykają filtr. Ponieważ FAP składa się z drogocennych materiałów (platyna, pallad i węglik krzemu), jest delikatnym i drogim elementem; jeśli się zatka, powoduje utratę mocy, zapalenie kontrolki silnika i zwiększone zużycie paliwa. Niektórzy go usuwają lub opróżniają, ale jest to nielegalne, a samochód nie przejdzie kontroli antywirusowej.

Wstawiono 13 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Zobaczmy w tym filmie, jak zinterpretować, naprawić i zresetować kontrolkę DPF: jeśli kontrolka świeci się na pomarańczowo, filtr FAP jest pełny w 45…
(Marchi vari) Vari W tym filmie polecany jest produkt do czyszczenia filtra cząstek stałych, który warto wypróbować, chociaż konieczne jest demontowanie komponentu, aby…
(Marchi vari) Vari Na początku musisz zlokalizować filtr cząstek stałych i zdjąć go z miejsca montażu. Do skutecznego czyszczenia nie potrzebujesz żadnych chemikaliów, …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy