Zastąpienie łańcucha dystrybucji

Uwaga: procedura jest skomplikowana i wymaga pełnego zestawu narzędzi warsztatowych, klucza dynamometrycznego i podręcznika warsztatowego, który wskazuje momenty dokręcania dla każdego elementu. Części zamienne: zestaw rozrządu, nowa pompa wody i uszczelniacz, oraz wszystkie płyny, które trzeba będzie wymienić podczas tego zabiegu (olej, płyn chłodzący). Odkręć, odłącz i usuń węża pompy próżniowej, odkręć i usuń pokrywę zaworów, odkręć i usuń pompę próżniową. Za pomocą narzędzia do wyciągania kołnierzy, odkręć i usuń koło pompy wody, następnie odkręć i usuń wspornik silnika, a potem pompę wody. Teraz ustaw cylinder numer 1 w punkcie górnego martwego punktu, obróć koło korbowe tak, aby znaki synchronizacji na kole korbowym i wałku rozrządu były ze sobą wyrównane. Za pomocą narzędzia do wyciągania poluzuj śrubę mocującą koło do wału korbowego i usuń je. Teraz można usunąć pokrywę rozrządu, która obejmuje również pompę oleju. Teraz usuń napinacz łańcucha i prowadnicę. Usuń prowadnicę łańcucha, odkręć koło wałka rozrządu i usuń je wraz z łańcuchem, a następnie usuń koło wałka rozrządu. Wyczyść powierzchnie styku na silniku, upewniając się, że żadne fragmenty nie dostają się do wewnętrznego systemu silnika. Sprawdź koło korbowe za pomocą suwmiarki i łańcuch rozrządu za pomocą klucza dynamometrycznego, zastosuj siłę 140 newtonów do łańcucha rozrządu, a następnie zmierz długość 8 ogniw, powtarzając operację w trzech różnych miejscach. Porównanie z danymi podanymi przez producenta wskaże stopień zużycia łańcucha i kół zębatych. Teraz można zacząć wymieniać wszystkie elementy, używając zestawu rozrządu, zaczynając od nowego koła wałka korbowego, następnie nowego koła wałka rozrządu wraz z łańcuchem. Ważne jest, aby upewnić się, że znaki synchronizacji wałka rozrządu i wałka korbowego są wyrównane z ogniwami łańcucha rozrządu o kolorze złotym. Teraz można zamontować nową prowadnicę łańcucha rozrządu, szynę prowadzącą i napinacz, dokręć śruby zgodnie z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu. Usuń kołek z napinacza łańcucha, wymień uszczelki pompy oleju. Wyczyść powierzchnie styku pokrywy łańcucha i zamontuj nowe uszczelnienie wału korbowego, nałóż uszczelniacz na pokrywę łańcucha i silnik, a następnie zamontuj pokrywę. Sprawdź, czy pompa wody nie jest zużyta lub uszkodzona i jeśli jest konieczne, wymień ją. Po zamontowaniu pompy dokręć śruby zgodnie z momentem dokręcania wskazanym przez producenta pojazdu, zamontuj zbiornik na pokrywę rozrządu, zamontuj wspornik silnika i dokręć