Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak działa pośredni system kontroli ciśnienia w oponach w nowych samochodach?

Model: (Marchi vari) Vari

Od 2014 roku wszystkie nowe samochody muszą być wyposażone w system monitorujący ciśnienie w oponach. System pośredni działa, wykorzystując czujniki, które samochody już mają, w większości wykorzystując stożkowe koła ABS do wykrywania różnicy w toczeniu czterech kół; jeśli jeden z czujników wysyła inny sygnał, jednostka sterująca włącza alarm i za pomocą kontrolki informuje o problemie z jednym z kół. System ten ma poważną wadę, ponieważ nie wskazuje, która opona ma problem, a do jego działania pojazd musi się poruszać, co może uszkodzić oponę i samochód. Jest jednak bardzo ekonomiczny, ponieważ nie wymaga niczego poza kontrolką i przeprogramowaniem jednostki ABS.

Zaktualizowano 20 July 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Różnica między bezpośrednimi a pośrednimi czujnikami ciśnienia opon (TMPS)
Różnica między bezpośrednimi a pośrednimi czujnikami ciśnienia opon (TMPS)
(Marchi vari) Vari Od listopada 2014 roku każdy pojazd musi być wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach, zwany TMPS, co jest skrótem od Tyre Pressure Moni…
Jak działają systemy monitorowania ciśnienia w oponach?
Jak działają systemy monitorowania ciśnienia w oponach?
(Marchi vari) Vari Systemy monitorowania ciśnienia w oponach dzielą się na pośrednie (najprostsze) i bezpośrednie (najbardziej zaawansowane). Systemy pośrednie opierają…
Jak działa system monitorowania ciśnienia w oponach?
Jak działa system monitorowania ciśnienia w oponach?
(Marchi vari) Vari Zobaczmy w tej animacji, jak działa system monitorowania ciśnienia w oponach: oczywiście mamy czujnik, który znajduje się wewnątrz każdej opony, oraz…

Jak wymienić akumulator w Honda Vision 110?

Aby wymienić akumulator w Honda Vision 110, należy zdjąć przednią osłonę motocykla, znajdującą się tuż pod przednim reflektorem. Aby poluzować ten panel, odkręć dwie śruby znajdujące się w jego górnej części, czyli tuż pod kierownicą. Po poluzowaniu tych śrub, można podważyć panel, aby go zdjąć, uzyskując dostęp do akumulatora znajdującego się poniżej: należy go wyjąć z gniazda, odkręcając śruby mocujące i odłączając przewody zasilające, a następnie wymienić na nowy.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy