Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Różnica między bezpośrednimi a pośrednimi czujnikami ciśnienia opon (TMPS)

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrolka ciśnienia opon

Od listopada 2014 roku każdy pojazd musi być wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach, zwany TMPS, co jest skrótem od Tyre Pressure Monitoring System. Systemy te mogą być "pośrednie", gdy wewnątrz koła nie ma żadnego fizycznego urządzenia, a pomiar ciśnienia odbywa się poprzez analizę ruchu ABS i ESP. Jest to najprostszy system, który informuje nas tylko o tym, że opona jest nisko napompowana, a następnie należy ustalić, która opona jest problematyczna i o ile. Natomiast systemy "bezpośrednie" posiadają czujnik, który jest bezpośrednio podłączony do wentyla i przesyła w czasie rzeczywistym do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu i temperaturze wewnątrz opony. Dzięki temu będziemy dokładnie wiedzieć, która opona ma problem i o ile spadło ciśnienie.

Wstawiono 10 September 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Ten film daje nam ogólny pogląd na różnicę między bezpośrednimi i pośrednimi wskaźnikami ciśnienia w oponach: te bezpośrednie wykorzystują specjalne …
(Marchi vari) Vari Systemy monitorowania ciśnienia w oponach dzielą się na pośrednie (najprostsze) i bezpośrednie (najbardziej zaawansowane). Systemy pośrednie opierają…
(Marchi vari) Vari W tym filmie widzimy różnicę między świecami irydowymi a zwykłymi świecami; estetycznie widzimy, że elektroda na irydowej świecy jest naprawdę dużo m…

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy