Jak wymienić koło pasowe rolki napinającej paska wielorowkowego?

W tym filmie instruktażowym możemy zobaczyć, jak można wymienić koło pasowe rolki naciągającej paska wielorowkowego, postępując zgodnie z kilkoma podstawowymi krokami: powody, dla których konieczna jest wymiana koła pasowego naciągającego mogą być różne, takie jak: zacięcia lub hałasy podczas uruchamiania silnika lub podczas jego pracy. Aby wymienić koło pasowe naciągające, pas musi zostać usunięty. Materiały potrzebne do wykonania tego rodzaju pracy to: nowy zestaw kół pasowych naciągających, odpowiedni zestaw narzędzi, klucz dynamometryczny, uszczelniacz anaerobowy oraz spray smarujący WD-40 i szczotka metalowa. Podnieść maskę silnika i zabezpieczyć ją specjalną prętową podpórką. W niektórych pojazdach może być konieczne zdemontowanie koła i niektórych części karoserii, w innych można uzyskać dostęp z prawego przedniego nadkola. Możemy zrobić zdjęcie lub narysować schemat prowadzenia pasa. Rozluźnić pas wielorowkowy, rozluźnić mechanizm naciągania, przymocować odpowiednie narzędzie do naciągacza i przesunąć go na bok; po poluzowaniu pasa należy go usunąć z jednego z kół, przywrócić mechanizm naciągania do jego pierwotnej pozycji i usunąć pas również z innych kół. Sprawdzić, czy różne części nie mają uszkodzeń i ewentualnie dokonać ich wymiany, jeśli jest to konieczne. Usunąć pokrywę kółka pasowego, odkręcić element mocujący kółka i usunąć go. Wyczyścić siedzisko naciągacza i zamontować nowe kółko z nowym elementem mocującym.