Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak działa skrzynia biegów CVT (skrzynia biegów o zmiennej prędkości)?

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Skrzynia biegów

Skrzynia biegów CVT (skrzynia biegów o zmiennej prędkości) nie używa zębatek, ale ruchomych pasków przekazywanych przez pas; jeden jest połączony z wałem korbowym, drugi z kołami napędowymi. Obie części są połączone poprzez sprzężenia hydrauliczne, a za pomocą pasa przełożenia mogą zmieniać się ciągle w zależności od obrotów silnika. Dlatego skrzynia biegów CVT potrafi zawsze utrzymać silnik w punkcie maksymalnej wydajności, z niskim zużyciem i wysokim komfortem, oraz wyjątkową wydajnością silnika. Mają jednak ogromną wadę, która sprawia, że wydają się jak skrzynie biegów skutera, i klienci nie lubią tego dźwięku pochodzącego ze skrzyni biegów; dlatego producenci tworzą skrzynie biegów, które symulują przełożenia, regulując odległości między elementami pasków, tak aby udawać, że faktycznie istnieją przełożenia, jak w normalnej skrzyni biegów. Marki korzystające z tego rodzaju skrzyni biegów są głównie japońskie: Subaru, Nissan, Honda, Mitsubishi, ale także Renault. Są doskonałe pod względem kosztu, prędkości i komfortu, ale jeśli chodzi o zabawę kierowcy, niestety jest niewiele.

Wstawiono 5 February 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Wybór odpowiedniego oleju do skrzyni biegów jest naprawdę trudny, ale ten filmik przychodzi nam z pomocą, dając nam przydatne wskazówki: zaczynając o…
(Marchi vari) Vari Aby zresetować skrzynię biegów CVT, należy włożyć kluczyk do stacyjki, aby włączyć zegary. Gdy zegary się włączą, należy nacisnąć pedał hamulca, któr…
(Marchi vari) Vari W tym filmie mechatronik wyjaśnia różnice między różnymi typami skrzyń biegów automatycznych: CVT to skrzynia o płynnej zmianie biegów, którą znajdzi…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy