Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Błąd P20E8 nie zawsze jest winą zbiornika AdBlue.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrolka AdBlue

W tym filmie widzimy, że słynny błąd P20E8 nie zawsze jest spowodowany przez zbiornik AdBlue i nie zawsze trzeba go wymieniać, jak nam często doradzają. Rzeczywistym problemem mogą być styki elektryczne, które są odłączane podczas usuwania samego zbiornika i być może wystarczy je wyczyścić. Zaleca się również oczyszczenie wewnętrznej części rurki za pomocą sprężonego powietrza i spuszczenie skrystalizowanych resztek do pojemnika. Youtuber dostarcza nam również przydatne wskazówki dotyczące dostawcy, który jest w stanie zregenerować nasz zbiornik. Przypominamy, że utrzymywanie zbiornika zawsze pełnego zapobiega skrystalizowaniu się AdBlue wewnątrz.

Wstawiono 7 February 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Błąd P20E8 nie zawsze jest winą zbiornika AdBlue.
Błąd P20E8 nie zawsze jest winą zbiornika AdBlue.
(Marchi vari) Vari Powszechnym błędem AdBlue jest klasyczny P20E8, który większość posiadaczy samochodów z silnikiem diesla nauczyła się znać i obawiać. W wielu przypad…
Jeśli światła przeciwmgielne nie działają, nie zawsze jest to wina żarówki.
Jeśli światła przeciwmgielne nie działają, nie zawsze jest to wina żarówki.
(Marchi vari) Vari Ten film pokazuje nam oczywistą rzecz, ale często pomijaną przez kierowców, zwłaszcza posiadaczy starszych samochodów: jeśli światła przeciwmgielne n…
LiquiMoly AntiCrystal Dodatek do AdBlue
LiquiMoly AntiCrystal Dodatek do AdBlue
(Marchi vari) Vari Film wyjaśnia bardzo powszechny problem w silnikach diesla Euro 6: krystalizacja AdBlue wewnątrz wtryskiwacza i systemu. Zjawisko to może powodować a…

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy