Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Błąd P20E8 nie zawsze jest winą zbiornika AdBlue.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrolka AdBlue

W tym filmie widzimy, że słynny błąd P20E8 nie zawsze jest spowodowany przez zbiornik AdBlue i nie zawsze trzeba go wymieniać, jak nam często doradzają. Rzeczywistym problemem mogą być styki elektryczne, które są odłączane podczas usuwania samego zbiornika i być może wystarczy je wyczyścić. Zaleca się również oczyszczenie wewnętrznej części rurki za pomocą sprężonego powietrza i spuszczenie skrystalizowanych resztek do pojemnika. Youtuber dostarcza nam również przydatne wskazówki dotyczące dostawcy, który jest w stanie zregenerować nasz zbiornik. Przypominamy, że utrzymywanie zbiornika zawsze pełnego zapobiega skrystalizowaniu się AdBlue wewnątrz.

Wstawiono 7 February 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

(Marchi vari) Vari Powszechnym błędem AdBlue jest klasyczny P20E8, który większość posiadaczy samochodów z silnikiem diesla nauczyła się znać i obawiać. W wielu przypad…
(Marchi vari) Vari Ten film pokazuje nam oczywistą rzecz, ale często pomijaną przez kierowców, zwłaszcza posiadaczy starszych samochodów: jeśli światła przeciwmgielne n…
(Marchi vari) Vari Film wyjaśnia bardzo powszechny problem w silnikach diesla Euro 6: krystalizacja AdBlue wewnątrz wtryskiwacza i systemu. Zjawisko to może powodować a…

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy