Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Różnica między czujnikiem MAF a czujnikiem MAP.

Model: (Marchi vari) Vari
Część: Kontrole i konserwacja

W tym filmie staramy się raz na zawsze wyjaśnić różnicę między czujnikiem MAF a czujnikiem MAP: czujnik MAF to przepływomierz, który mierzy masę powietrza, a czujnik MAP to "czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym". W silnikach benzynowych odsysanych miał funkcję przepływomierza, więc czuł masę powietrza, ale bez obciążenia. W silnikach diesla pełni funkcję czujnika ciśnienia doładowania. Jeśli ten czujnik ma problemy, użytkownik zauważy to sam, ponieważ samochód zacznie szarpać, może stracić moc, zapali się kontrolka awarii silnika, samochód wejdzie w tryb awaryjny lub zablokuje wtrysk. Może być uszkodzony przewód, złe połączenie z jednostką sterującą, a zwłaszcza w silnikach diesla może się zabrudzić.

Wstawiono 3 July 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Zamiana czujnika Map w samochodzie.
Zamiana czujnika Map w samochodzie.
(Marchi vari) Vari Czy czujnik Map jest uszkodzony? Zobaczmy, jak wyjąć czujnik z wnętrza komory silnika. Podnieśmy przednią pokrywę silnika i zabezpiecz ją za pomocą d…
Jak działa czujnik MAP?
Jak działa czujnik MAP?
(Marchi vari) Vari W tej opisie wyjaśnimy, czym jest i jak działa czujnik MAP ciśnienia powietrza. Ten czujnik przekazuje informacje do sterownika o ilości powietrza do…
Co to dokładnie jest debimetro (lub czujnik MAF)?
Co to dokładnie jest debimetro (lub czujnik MAF)?
(Marchi vari) Vari Debimetru (lub czujnik MAF - czujnik masowego przepływu powietrza) to czujnik, który mierzy masę powietrza wchodzącego do silnika. Informuje jednostk…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Montaż większego chłodnicy intercoolera z przewodami

Podnieś samochód na odpowiednich podstawkach, zdejmij przednie koła, a następnie zderzak przedni i osłonę. Przystąp do demontażu przednich reflektorów; spuść płyn chłodzący, zdemontuj chłodnicę intercoolera oraz węże, które łączą ją z układem dolotowym. Umieść nową chłodnicę intercoolera w kratce, tymczasowo mocując ją opaskami zaciskowymi, i zaznacz markerem miejsce blachy do usunięcia, aby wprowadzić nowe węże. Następnie przetnij zaznaczoną blachę i nałóż uszczelkę na krawędź. Zdejmij wewnętrzną osłonę zderzaka i umieść ją obok chłodnicy, aby zidentyfikować części, które należy usunąć: w tym przypadku również nałóż uszczelkę na krawędź cięcia. Wykonaj wsporniki do mocowania nowej chłodnicy i przystąp do montażu rur łączących chłodnicę z dolotem, formując je i odpowiednio łącząc. Na koniec zamontuj zderzak, reflektory i osłonę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy