Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Volkswagen Polo - Silnik

Silnik Volkswagen Polo (2009-2017 / polo 5, polo v, mk 5, mk v, 6 r)

Volkswagen Polo (2009-2017 / Polo5, Polov, MK 5, MK V, 6R)
Jak wymienić pompę wspomagania kierownicy w Volkswagen Polo lub Lupo 1.0
Aby wymienić pompę wspomagania kierownicy w Volkswagen Polo (lub Lupo), najpierw należy bezpiecznie podnieść samochód. Nie polegaj tylko na swoim …Przeczytaj wszystko…
Wstawiono 22 July 2026 by ScegliAuto
Volkswagen Polo (2001-2009 / MK IV, Poloiv, Polo4, MK 4, 9N)
Wymiana czujnika wałka rozrządu
Awaria czujnika wałka rozrządu często powoduje problemy z uruchomieniem silnika, ponieważ jednostka sterująca nie jest w stanie odczytać pozycji …Przeczytaj wszystko…
Wstawiono 10 February 2026 by ScegliAuto

Silnik Volkswagen Polo (2001-2009 / mk iv, polo iv, polo 4, mk 4, 9 n)

Volkswagen Polo (2009-2017 / Polo5, Polov, MK 5, MK V, 6R)
Jak wymienić pompę wspomagania kierownicy w Volkswagen Polo lub Lupo 1.0
Aby wymienić pompę wspomagania kierownicy w Volkswagen Polo (lub Lupo), najpierw należy bezpiecznie podnieść samochód. Nie polegaj tylko na swoim …Przeczytaj wszystko…
Wstawiono 22 July 2026 by ScegliAuto
Volkswagen Polo (2001-2009 / MK IV, Poloiv, Polo4, MK 4, 9N)
Wymiana czujnika wałka rozrządu
Awaria czujnika wałka rozrządu często powoduje problemy z uruchomieniem silnika, ponieważ jednostka sterująca nie jest w stanie odczytać pozycji …Przeczytaj wszystko…
Wstawiono 10 February 2026 by ScegliAuto
Zapalniczka samochodowa (1) Poduszka powietrzna (21) Alternator (8) Głośnik (5) Amortyzatory (3) Antena (9) Klimatyzacja (3) Radio samochodowe (40) Bateria (29) Cewka zapłonowa (5) Otwory wentylacyjne (9) Wahacz (5) Skrzynia biegów (5) Świece zapłonowe (14) Świece żarowe (2) Karoseria (18) Schowek (7) Sterownik (3) Klucz (59) Zamek bagażnika (2) Pasek rozrządu (54) Pasek klinowy (6) Klimatyzator (6) Sterowanie klimatyzacją (1) Komputer pokładowy (7) Kontrole i konserwacja (107) Przepustnica (3) Deska rozdzielcza (14) Mieszek zmiany biegów (2) Łożysko (4) Tarcze hamulcowe (3) Boczny kierunkowskaz (2) Reflektor przedni (53) Tylna lampa (21) Światła przeciwmgielne (19) Filtr cząstek stałych (1) Filtr powietrza (41) Filtr kabinowy (30) Filtr paliwa (5) Filtr oleju napędowego (9) Filtr oleju (7) Hamulec ręczny (22) Sprzęgło (1) Kratka (3) Układ klimatyzacji (1) Wtryskiwacze (5) Przełącznik szyby (1) Czujnik ciśnienia oleju (1) Włącznik biegu wstecznego (1) Zestaw akcesoriów (1) Żarówka (23) Żarówka bocznego kierunkowskazu (4) Żarówka reflektora przedniego (69) Żarówka tylnej lampy (25) Żarówka oświetlenia wnętrza (11) Płyn chłodniczy (2) Oświetlenie deski rozdzielczej (2) Oświetlenie tablicy (6) (3) Uchwyt (13) Maskownica (1) Silnik (2) Silnik podnośnika szyby (5) Rozrusznik (8) Silnik wspomagania kierownicy (1) Olej przekładniowy (1) Olej silnikowy (16) Olej wspomagania kierownicy (1) Zegar (60) Panel drzwi (49) Szyba przednia (1) Zderzak przedni (14) Zderzak tylny (10) Klocki hamulcowe (9) Tłoczki hydrauliczne (1) Gałka zmiany biegów (12) Pompa (11) Pompa paliwa (5) Drzwi (14) Przycisk (5) Przycisk szyby (3) Zespół wskaźników (12) Chłodnica (4) Nagrzewnica (6) Koło (5) Skrzynka bezpieczników (184) Siedzenie (20) Czujnik położenia wału (8) Czujnik temperatury płynu (3) Zamek (25) Układ hamulcowy (1) Sonda lambda (1) Zawieszenie (1) Lusterko boczne (22) Lusterko wewnętrzne (2) Lampka ostrzegawcza – kod błędu (52) (47) Kontrolka ciśnienia opon (38) Kontrolka serwisowa (286) Emblemat producenta (2) Bębny i szczęki (2) Korek paliwa (13) Wycieraczki (18) Termostat (7) Głowica silnika (1) Tunel środkowy (2) Dysza spryskiwacza (2) Zawór (1) Zawór EGR (6) Wentylator kabiny (15) Szyba boczna (1) Kierownica (21)

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy