Jak wymienić termostat w Volkswagenie Golfie VII 1.6 TDI.

Zobaczmy, jak wymienić termostat w Volkswagenie Golfie VII 1.6 TDI: musimy częściowo opróżnić układ chłodzenia, umieszczając pojemnik pod chłodnicą, i otwieramy korek na zbiorniku rozprężnym (aby uniknąć tworzenia się podciśnienia). Nie trzeba go całkowicie opróżniać, ale tylko zmniejszyć poziom poniżej termostatu, który w silniku CRK, jak ten, który widzimy, znajduje się na dole, po lewej stronie silnika, blisko paska rozrządu. Przestrzeń silnika jest bardzo ograniczona, więc będziemy musieli usunąć filtr powietrza, odłączyć kilka złączy elektrycznych i ewentualnie rury, które przeszkadzają. Pasek rozrządu jest bardzo blisko: musimy uważać, aby nie opierać się na nim narzędziami ani nie uderzać w niego: uszkodzenie go oznacza ryzyko uszkodzenia silnika.

Termostat to korpus wykonany z aluminium, z którego wychodzą dwa przewody; odłączamy je i zdejmujemy śruby imbusowe, które trzymają go na miejscu: zapisujemy orientację urządzenia i położenie uszczelki. Oczyścimy siedlisko i umieścimy nowy termostat, który znajdziemy na Amazonie pod kodem B08CZZ9K3B w cenie 21,72 euro, dostawa darmowa dla klientów Prime.

Dokręcamy śruby i wkładamy przewody. Ponownie łączymy wszystkie zdemontowane części, uzupełniamy płyn chłodniczy do maksymalnego poziomu, uruchamiamy silnik na wolnych obrotach bez zamykania korka na zbiorniku rozprężnym, delikatnie przyspieszamy, aby pomóc w krążeniu i usuwaniu powietrza, następnie uzupełniamy, aby utrzymać poziom na maksimum.

Zamykamy korek, gdy poziom ustabilizuje się.