Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Czy warto odrestaurować auto Euro 4? Zobaczmy na przykładzie Volkswagena Golf V.

Model: Volkswagen Golf MK 5, Golf 5, Golf V - Lata 2003-2008
Część: Kontrole i konserwacja

Jeśli mowa o samochodach z silnikiem diesla, to zdecydowanie wersja Euro 4 była tą, która osiągnęła najlepsze rezultaty, i była to wersja Volkswagen Golf V. To właśnie ta wersja Golfa jest praktycznie niezniszczalna, a 300 000 kilometrów, jakie ma samochód z filmu, to tylko taka drobnostka, co jest powszechnie znane w świecie motoryzacji. Youtuber, który jest doświadczonym mechanikiem, znajduje różne problemy z tym samochodem, ale ogólnie ten silnik potrafi przejechać naprawdę dużo kilometrów. Trzeba go jednak pilnować, ponieważ standardowe turbosprężarki nie są najlepsze, wymaga częstych zmian oleju wysokiej jakości - a kto nie potrzebuje oleju dobrej jakości? - kolektor dolotowy ma tendencję do mocnego zabrudzania się, rury chłodnicy międzystopniowej mają tendencję do zapełniania się olejem. Ale jeśli przepisy dotyczące emisji spalin w okolicy, w której się mieszka, nie są tak surowe, to zdecydowanie warto zainwestować trochę pieniędzy w samochód praktycznie niezniszczalny.

Wstawiono 22 September 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Volkswagen Golf (1997-2003 / Golf IV, MK 4, Golf 4) W tym filmie pokazane jest, jak rozwiązać problem z komputerem pokładowym w Volkswagenie Golf IV; jednakże nie jest to rozwiązanie, które działa w 10…
Volkswagen Golf (2003-2008 / MK 5, Golf 5, Golf V) W dzisiejszym filmie zobaczymy, gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Volkswagenie Golf Plus. Ten samouczek wideo dotyczy również innych współc…
Volkswagen Golf (2012-2019 / Golf VII, MK 7, Golf 7) Volkswagen e-Golf to samochód dla tych, którzy chcą wydać mało (biorąc pod uwagę samochód elektryczny), aby maksymalnie oszczędzać na utrzymaniu i zu…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso?

W tym poradniku zobaczymy, jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso, co jest przydatne, gdy musimy go naładować lub przeprowadzić awaryjne uruchomienie. Upewnij się najpierw, że kluczyk nie jest w stacyjce, następnie otwórz maskę silnika i przejdź do lewego reflektora. Następnie zlokalizuj śrubę znajdującą się tuż za obudową filtra i podłącz do niej zacisk dodatni. Teraz możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnego punktu na ramie, na przykład do wskazanego. Po zakończeniu operacji upewnij się, że najpierw odłączasz ujemny, a potem dodatni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy