Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić nagrzewnicę w Volkswagen Passat?

Model: Volkswagen Passat 3BG, B5 - Lata 1996-2005
Część: Nagrzewnica

Aby wymienić nagrzewnicę kabiny w Volkswagen Passat, musisz zdemontować cały kokpit, usuwając plastikowe panele, które go tworzą. Po usunięciu wszystkich paneli kokpitu, uzyskasz dostęp do nagrzewnicy, która znajduje się w centralnej części: należy ją zdjąć, luzując śruby mocujące i odłączając podłączone do niej przewody. Po uwolnieniu elementu, można włożyć nowy, podłączając go i mocując, a następnie montując wszystkie usunięte części kokpitu.

Zaktualizowano 27 June 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić grzejnik w Volkswagen Passat?
Jak wymienić grzejnik w Volkswagen Passat?
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7) Zamiana grzejnika w Volkswagenie Passacie polega na poluzowaniu śrub mocujących boczną osłonę przestrzeni na podnóżku od strony kierowcy: po uwolnien…
Jak zdemontować nagrzewnicę w Volkswagenie Passat
Jak zdemontować nagrzewnicę w Volkswagenie Passat
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7) Zanim zaczniemy, otwórz maskę w swoim Volkswagenie Passat. Następnie zdemontuj i usuń wąż filtra powietrza. W ten sposób dotrzesz do przedniej części…
Jak wymienić nagrzewnicę w Volkswagenie Passat B5
Jak wymienić nagrzewnicę w Volkswagenie Passat B5
Volkswagen Passat (1996-2005 / 3BG, B5) Odkryjmy główne kroki do demontażu i wymiany nagrzewnicy w Volkswagenie Passat B5. Na początku otwórz maskę silnika i zdemontuj plastikową osłonę zna…

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy