Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Instrukcje montażu silnika po remoncie

Model: Volkswagen Passat B6, 3C - Lata 2005-2010
Część: Silnik

Po zakończeniu przygotowania gniazd zaworowych i zamontowaniu zaworów z odpowiednimi sprężynami, przystąp do smarowania pręta wsparcia dźwigienek i umieść nowe dźwigienki w odpowiednich gniazdach, stopniowo przesuwając pręt do końca skoku, a następnie mocując go, dokręcając sworzeń mocujący końcowego wspornika. Postępuj w ten sam sposób zarówno dla zaworów ssących, jak i wydechowych. Ukończ instalację kolektora ssącego, wymieniając uszczelkę i dokręcając śruby kluczem dynamometrycznym; wykonaj tę samą operację dla kolektora wydechowego; nasmaruj turbinę i umieść uszczelkę do połączenia z flanszą rury wydechowej. Po upewnieniu się, że powierzchnia podstawy cylindrów jest płaska, sprawdź gwinty otworów mocujących głowicę, oczyść cylindry z ewentualnych resztek wiórów; przesuń tłoki do górnego martwego punktu i sprawdź ich wystawanie w stosunku do podstawy cylindrów. W tym momencie nałóż nową uszczelkę głowicy, umieść samą głowicę i dokręć śruby mocujące w układzie krzyżowym z odpowiednim momentem; umieść nowy wałek rozrządu, wcześniej go smarując, i zamontuj nowe tuleje ślizgowe, a następnie zakończ montaż kół zębatych, paska rozrządu, pokrywy zaworów i podciśnienia.

Zaktualizowano 17 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C) Reset wskaźnika dotyczącego przeglądu samochodu należy wykonać po przeprowadzeniu operacji związanych z przeglądem, które spowodowały zapalenie się w…
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7) W tym filmie pokazano procedurę resetowania kontrolki serwisowej w Volkswagenie Passat B7. Procedura jest bardzo prosta i szybka, zajmuje mniej niż m…
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C) Autor tego filmu pokazuje, jak można samodzielnie przeprowadzić przegląd w Volkswagenie Passat B6. Pierwszą rzeczą, którą robi, jest interwencja w ko…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy