Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki korka wałka rozrządu

Model: Volkswagen Passat 3BG, B5 - Lata 1996-2005
Część: Silnik

Jeśli z tyłu silnika zauważysz wycieki oleju, może to oznaczać problem z uszczelnieniem korka na końcu wałka rozrządu. Aby wymienić ten korek, najpierw zdejmij obudowę filtra powietrza, aby uzyskać więcej miejsca do pracy. Po zlokalizowaniu gniazda korka, użyj śrubokręta i młotka, aby go wyjąć, a następnie użyj haka, aby go chwycić i wyciągnąć. Nałóż uszczelniacz na krawędzie nowego korka oraz dwustronną taśmę, aby przylegał do dłoni i umieść go w gnieździe, unikając ryzyka wpadnięcia do komory silnika. Po nałożeniu nowego korka, odczekaj czas schnięcia uszczelniacza.

Zaktualizowano 26 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelniacza wału rozrządu
Wymiana uszczelniacza wału rozrządu
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C) Podczas montażu silnika, jeśli zdjęto głowicę, zawsze zaleca się wymianę wszystkich uszczelek i uszczelniaczy: na rynku dostępny jest tzw. zestaw usz…
Regulacja wałka rozrządu w samochodzie
Regulacja wałka rozrządu w samochodzie
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C) We wszystkich typach rozrządu występują luzy zaworowe, które pozwalają na absorpcję rozszerzeń spowodowanych rzeczywistym ciepłem, co może prowadzić …
Instrukcje demontażu paska rozrządu
Instrukcje demontażu paska rozrządu
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C) Wiele silników TDI z gamy Volkswagen Audi charakteryzuje się poprzecznym umiejscowieniem, co oznacza, że pasek rozrządu znajduje się z przodu, a jego…

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy