Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak używać zestawu do naprawy i pompowania opon

Model: Volkswagen Passat 3BG, B5 - Lata 1996-2005
Część: Opony

Coraz więcej samochodów wyposażonych jest w zestaw do naprawy i pompowania opon, co stanowi dobrą alternatywę także dla tych, którzy mają koło zapasowe, ale wolą nie wymieniać go samodzielnie.
Użycie jest bardzo proste i zajmuje tylko kilka minut, co jest bardzo ważne, ponieważ w większości przypadków będziemy go używać, gdy samochód stoi na poboczu drogi, być może w ruchu. Zobaczmy, jak to działa.
Model, który widzimy w filmie, ma naklejkę do umieszczenia na kierownicy, aby przypomnieć nam o jak najszybszym udaniu się do wulkanizatora w celu odpowiedniej naprawy opony. Po umieszczeniu naklejki, umieść kompresor blisko przebitej opony, podłącz czarny wąż do butelki z klejem, a czerwony do wentyla opony.
Następnie podłącz zasilanie kompresora do gniazda zapalniczki w samochodzie i włącz go. Rozpocznie się w ten sposób dopływ kleju do wnętrza opony, który ostatecznie ustabilizuje się, gdy ruszymy.

Zaktualizowano 31 January 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Volkswagen Passat (2014-2023 / B8, 3G, MK 8) Jeśli na desce rozdzielczej Twojego Volkswagen Passat (rok 2020) nadal świeci kontrolka ciśnienia w oponach, oznacza to, że odpowiednie czujniki wykr…
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7) Wewnątrz klapki wlewu paliwa znajduje się etykieta, na której podano poziom ciśnienia, do którego należy napompować opony, w zależności od rozmiarów …
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7) Aby zresetować lampkę kontroli ciśnienia w oponach w Volkswagenie Passacie, należy najpierw dokładnie nadmuchać opony do właściwej wartości ciśnienia…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy