Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Kiedy wymienić pasek rozrządu w Volkswagenie Up 1.0 MPI?

Model: Volkswagen Up MK 1 - Lata 2011-2024
Część: Pasek rozrządu

Przewodnik dzisiejszy pokaże nam przydatne informacje dotyczące wymiany rozrządu w Volkswagenie Up 1.0 MPI, a także w Seat Mii, Skoda Citigo i głównych samochodach grupy Volkswagen z tym samym silnikiem. Pasek rozrządu dla tego rodzaju silnika jest typu "long life" i wymaga jedynie inspekcji co około 120 000 kilometrów oraz ewentualnej wymiany po 240 000 kilometrach lub 10 latach; jeśli nie jest możliwe osiągnięcie takiego przebiegu, konieczna będzie wymiana po przekroczeniu zalecanego przez producenta okresu czasu.

Wstawiono 8 December 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana paska rozrządu w Volkswagen Up! 1.0 MPI
Wymiana paska rozrządu w Volkswagen Up! 1.0 MPI
Volkswagen Up (2011-2024 / MK 1) Dziś w tym poradniku wideo omówimy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić pasek rozrządu w Volkswagen Up! 1.0 MPI, w prostych krokach…
Przewodnik wymiany paska rozrządu w Volkswagen Up 1.0 MPI
Przewodnik wymiany paska rozrządu w Volkswagen Up 1.0 MPI
Volkswagen Up (2011-2024 / MK 1) W tym przewodniku odkryjemy instrukcje, które pozwolą nam na demontaż i wymianę paska rozrządu w Volkswagen Up 1.0 MPI. Najpierw otwórz maskę silnika…
Zestaw narzędzi Govoni do ustawiania faz rozrządu silników 1.0 MPI o kodzie silnika EA211.
Zestaw narzędzi Govoni do ustawiania faz rozrządu silników 1.0 MPI o kodzie silnika EA211.
Volkswagen Up (2011-2024 / MK 1) Zestaw opisany w tym filmie jest przeznaczony do synchronizacji silników 1.0 MPI Volkswagen UP, Skoda Citigo i Seat Mii. Zestaw ten został zaprojekto…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso?

W tym poradniku zobaczymy, jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso, co jest przydatne, gdy musimy go naładować lub przeprowadzić awaryjne uruchomienie. Upewnij się najpierw, że kluczyk nie jest w stacyjce, następnie otwórz maskę silnika i przejdź do lewego reflektora. Następnie zlokalizuj śrubę znajdującą się tuż za obudową filtra i podłącz do niej zacisk dodatni. Teraz możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnego punktu na ramie, na przykład do wskazanego. Po zakończeniu operacji upewnij się, że najpierw odłączasz ujemny, a potem dodatni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy