Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jakie są objawy, które powinny nas zaniepokoić w przypadku łańcucha rozrządu w Volkswagenie Golfie/Scirocco 1.4 TSI?

Model: Volkswagen Scirocco MK 3 - Lata 2008-2017
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie opisane są objawy, które powinny nas zaniepokoić, gdy je zauważymy, dotyczące Volkswagena Golfa lub Scirocco - oba wyposażone w silnik 1.4 TSI z łańcuchem rozrządu - które dają te ważne ostrzeżenia. Po pierwsze, szum szarpania podczas ruszania: oznacza to, że łańcuch się wydłużył, a jeśli otworzymy silnik, zobaczymy, że łańcuch ma "luźność" na górze, co oznacza, że napinacz na dole nie wykonuje już swojej pracy, a łańcuch może wypaść, wysyłając samochód poza fazę i powodując zagięcie zaworów. Powinna również zapalić się kontrolka silnika, sygnalizująca problem: podczas diagnozy wskaże nam kwestie związane z fazowaniem, wałem rozrządu lub czujnikiem wału korbowego: to łańcuch rozrządu. Podczas wymiany łańcucha warto również wymienić pompę wody, która znajduje się w bardzo trudnym miejscu, więc zdecydowanie warto ją wymienić.

Wstawiono 20 April 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Volkswagen Scirocco (2008-2017 / MK 3) Poniżej znajdziesz instrukcje, jak zdemontować i wymienić łańcuch rozrządu w Volkswagen Scirocco 1.4 TSI. Najpierw otwórz maskę silnika i zacznij od …
Volkswagen Scirocco (2008-2017 / MK 3) W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy kroki, które pozwolą nam zdjąć i wymienić cylinder lub pompę sprzęgła w Volkswagenie Golfie Scirocco, a…
Volkswagen Scirocco (2008-2017 / MK 3) W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników w Volkswagenie Scirocco oraz jakie są ich odpowiednie schematy, co jest przyd…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso?

W tym poradniku zobaczymy, jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso, co jest przydatne, gdy musimy go naładować lub przeprowadzić awaryjne uruchomienie. Upewnij się najpierw, że kluczyk nie jest w stacyjce, następnie otwórz maskę silnika i przejdź do lewego reflektora. Następnie zlokalizuj śrubę znajdującą się tuż za obudową filtra i podłącz do niej zacisk dodatni. Teraz możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnego punktu na ramie, na przykład do wskazanego. Po zakończeniu operacji upewnij się, że najpierw odłączasz ujemny, a potem dodatni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy